[单选题]当司机室侧门无法关闭但能够被扶住推合时，无需限速。特殊情况下报行调限速（）运行。
A.45m/h
B.60km/h
C.25km/h
D.35km/h

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[单选题]当司机室侧门无法关闭但能够被扶住推合时，无需限速。特殊情况下报行调限速（）运行。
A.A、45m/h
B.B、60km/h
C.C、25km/h
D.D35km/h

[判断题]当司机室侧门能够被扶住推合时，无需限速。特殊情况下报行调限速60km/h运行。
A.正确
B.错误

[填空题]当司机室侧门能够被扶住推合，无需限速。特殊情况下报行调限速运行。

[判断题]552-558司机室侧门无法关闭，使用电动按钮、手动隔离仍无法关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，区间限速40Km/h，站台限速5Km/运行
A.正确
B.错误

[单选题]司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速（）km/h运行
A.40
B.60
C.70
D.80

[判断题]司机室侧门无法关闭，若在两端始发站，本站清客退出服务
A.正确
B.错误

[判断题] 司机室侧门无法关闭OCC无需安排相关人员协助，维持运行到终点站退出服务。（）
A.正确
B.错误

[判断题]列车在中间车站司机室侧门无法关闭，行调根据延误程度退出服务或继续运行至终点站退出服务
A.正确
B.错误

[单选题] "当司机室侧门无法关闭时需报告OCC,请求增派站务协助扶住车门,维持运行到终点站退出服务，列车在区间限速（）运行。
A.50 km/h
B.60 km/h
C.70 km/h
D.80 km/h"

[单选题]501-551司机室侧门无法关闭，报告行调，请求增派保安或副司机协助扶住故障门，限速（）km/h运行
A.60
B.70
C.75
D.80

[判断题]司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门自动关闭。
A.正确
B.错误

[判断题]司机室侧门接入车门环路，司机室侧门如未关闭，列车无法动车。
A.正确
B.错误

[判断题]司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门不会自动关闭
A.正确
B.错误

[判断题]司机室侧门无法打开，司机报行调，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门
A.正确
B.错误

[判断题]552-558车电动按钮无法关闭侧门，手动关门后隔离车门，运营至终点站退出服务
A.正确
B.错误

[单选题]操作PSL发出的互锁解除信号与整侧门的关闭锁紧信号之间的关系是（）
A.两者不能同时有效
B.两者不能同时无效
C.独立无关系
D.两者互斥

[判断题]05A0706株司机室侧门打开接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门无法使用按钮打开。
A.正确
B.错误

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