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[填空题]11号电客车TMC车底架司机室处设有 和 。
[填空题]11号电客车整个座椅系统主要由 、 、
三大部分组成，座椅形状满足人体工程学的要求。
[填空题]11号电客车司机室与客室间应设折页式间壁门，净通过宽度
不小于 mm、高度不小于 mm。
[填空题]11号电客车TC车设有 个坐席，M车设有 个坐席，全列共 个坐席。
[填空题]11号电客车客室侧窗采用单元组合式整体窗，均为 ，客室侧窗共分为 种规格。
[填空题]11号电客车客室中间扶手不锈钢管的断面外径选择 mm,挡风玻璃扶手选择断面为 mm不锈钢管。
[填空题]11号电客车车顶隔热材厚 mm，侧墙
隔热材厚 mm，各部位隔热材安装需保证骨架、安装座间间隙填封密实。
[判断题]3号线电客车车体能够承受一列AW0载荷的列车以5km/h的速度与另一列静止的AW0载荷列车进行连挂时产生的冲击力。
A.正确
B.错误
[判断题]客车车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。
A.正确
B.错误
[填空题]郑州地铁电客车车体形式均为（ ）形车体。
[多选题]电客车车体的承载方式？
A.底架承载
B.侧墙承载
C.整体承载
D.端墙承载
[单选题] 西安地铁电客车车体采用轻量化整体承载鼓形点焊结构（ ）车体。
A.不锈钢
B.碳钢
C.铝合金
D.塑钢
[填空题]郑州地铁1号线电客车车体形式均为{|*|}形车体。
[单选题]客车车体倾斜不得超过( )mm。
A.150
B.80
C.75
D.50
[判断题]电动客车车体高度的控制是通过高度调整阀控制空气弹簧充、放气来自动适应车辆载荷的变化,使空气弹簧保持恒定的高度,高度调整阀只能用来补偿乘客重量的变化,而不能用于补偿车轮和转向架零件的磨损。( )
A.正确
B.错误
