更多"[简答题]1号线自动检票机回收模块的升降电机不动作故障的检测流程和原因"的相关试题:
[多选题]成都地铁1号线自动检票机回收模块IO板的主要由（ ）构成。
A.MCU
B.电磁铁驱动电路
C.电机驱动电路
D.EEPROM
E.传感器接口
[单选题] 1号线自动检票机的电源模块不能提供( )电源。
A.AC220V
B.DC12V
C.DC48V
D.DC24V
[单选题] 1号线自动检票机内部电源模块提供1个标准的( )电源插座为电子测试设备和外接控制设备供电,同时,提供自动检票机内部照明以方便操作和维修。
A.5A 220V
B.10A 220V
C.15A 220V
D.20A 220V
[单选题] 1号线自动检票机单程票回收单元有( )个电磁铁。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题] 1号线自动检票机的( )模块的工作电压为DC24V。
A.工控机
B.GCU逻辑控制板
C.通行指示器
D.回收单元控制板
[多选题] 1号线自动检票机的( )模块/部件的工作电压为DC12V。
A.喇叭
B.乘客显示屏
C.读写器
D.音频功放
[单选题] 1号线自动检票机乘客显示器安装在自动检票机的机箱上部,显示器是6.5英寸的LCD,分辨率为640*480,工作电压为( )。
A.DC12V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC220V
[多选题]成都地铁1号线自动检票机人机接口单元与回收机构使用同一个控制器，主要为用户提供维护维修的界面，包括 （ ）。
A.查询整机工作状态
B.查询机器故障
C.部件诊断与自检
D.更换单程票箱
E.以上答案都正确
[单选题]1号线，方卡回收机构中，驱动导向板动作、升降电机动作、传送电机动作的器件依次分别是（）。
A.12V直流电机、24V直流电机、12V直流电机
B.双稳态电磁铁、24V直流电机、12V直流电机
C.单稳态电磁铁、24V直流电机、12V直流电机
D.双稳态电磁铁、24V直流电机、24V直流电机
[单选题]1号线自动检票机有两个回收票箱，当有一个因故障不能使用时，闸机会（ ）。
A.暂停服务
B.不接收单程票
C.不能刷卡
D.正常服务
[单选题] 1号线自动检票机标准通道扇门从开始动作到完全打开(或关闭)的时间范围为( )。
A.0.4秒
B.0.5秒
C.0.6秒
D.0.8秒
[单选题] 1号线自动检票机的电源供电路径为( )。
A.电源切换箱→电源模块空开→UPS→电源模块
B.电源切换箱→UPS→电源模块空开→电源模块
C.电源切换箱→电源模块空开→电源模块→UPS
D.电源切换箱→电源模块→电源模块空开→UPS
[判断题]1号线自动检票机类型编号41代表双向闸机。
A.正确
B.错误
[单选题] 1号线自动检票机通道传感器信号是由( )控制。
A.PCM板
B.GCU控制板
C.回收控制板
D.读写器
