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[单选题]郑州地铁全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动。车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置。
A.10°
B.5°
C.15°
D.8°
[单选题]半自动钩缓装置连挂系统采用了( )型密接式地铁车钩装置。
A.16
B.18
C.330
D.340
[单选题]郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为 KN。
A.800
B.900
C.1000
D.2000
[单选题]郑州地铁全自动车钩主风管接头高出车钩端面约（ ）。
A.3 mm
B.5 mm
C.8 mm
D.10 mm
[判断题]郑州地铁全自动车钩中心枢轴处的位置开关检测是否存在对应车钩。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动车钩在( )回转角范围内能自动回到中心位置
A.10
B.5
C.15
D.8
[判断题]车体系统包含车体结构、前端吸能装置、头罩开闭机构、前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
A.正确
B.错误
[多选题]车体系统包含车体结构、前端吸能装置、头罩开闭机构、前端车钩缓冲装置、中间车钩
缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
A.车体结构
B.前端吸能装置
C.头罩开闭机构
D.前端车钩缓冲装置
[单选题]郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载 KN。
A.800
B.900
C.1000
D.1250
[单选题]成都地铁车钩的自动对中角度为（）。
A.5°
B.15°
C.30°
D.45°
[单选题]过渡车钩装置用于回送速度( )的情况。
A. >120km/h
B. <120km/h
C. ≤120km/h
D. ≤160km/h
[多选题]车钩装置中能用于缓冲冲击能量的有 ( ) 。
A. 压溃管
B. EFG可复原缓冲器
C. 液压缓冲器
D. 钩头及钩身
[单选题]以南宁地铁2号线为例，车钩过载保护装置属于第 ( ） 级吸能装置。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]郑州地铁全自动车钩（福伊特）电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的？（ ）。
A.4位2通阀
B.5位2通阀
C.2位5通阀
D.3位2通阀
[多选题]高速列车对车钩缓冲装置的安全可靠性提出更高的要求尤其是车钩缓冲装置的（ ）要求非常重要。
A.刚度
B.缓冲器特性
C.强度
D.耐腐蚀度
