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[填空题]( )是指转辙器中与转辙设备相连接的杆件。其主要作用是连接两尖轨,并与转辙设备相连,以实现尖轨的摆动。
[判断题]三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路，每副三开道岔都有两根尖轨。
A.正确
B.错误
[单选题]内锁道岔中，（）是连接两根尖轨，使尖轨形成框架结构的杆件。
A.轨距拉杆
B.绝缘轨距拉杆
C.拉杆
D.拉杆、连杆
[判断题]连接杆为连接两根尖轨的杆件，其作用是加强尖轨间的联系，提高尖轨的稳定性
A.正确
B.错误
[单选题]（）是连接两根尖轨，使尖轨形成框架结构的杆件。
A.轨距拉杆
B.绝缘轨距拉杆
C.拉杆
D.拉杆、连杆
[填空题]( )是指转辙器连接两根尖轨的杆件。其作用主要是增强尖轨间的框架,保持两尖轨同步动作,提高尖轨稳定性。
[单选题]单开道岔的转辙器由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件和（）构组成
A.道岔转辙机
B.信号机
C.计轴设备
D.配件
[填空题]道岔打磨车作业,尖轨尖至尖轨与基本轨间距（ ）mm间部位的尖轨和基本轨不打磨,距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨。《高速铁路线路维修岗位》P323页A、50B、100C、200D、500
[不定项选择题]道岔开通位置判断面向道岔尖轨，若尖轨与右侧基本轨分离，则开通（ ）。
A.左位
B.右位
[不定项选择题]道岔开通位置判断面向道岔尖轨，若尖轨与左侧基本轨分离，则开通（ ）。
A.左位
B.右位
[判断题]S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔打磨车作业，尖轨尖至尖轨与基本轨间距( ) .m间部位的尖轨和基本轨不打磨，距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨.《高速铁路线路维修岗位》P323页
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
[单选题]道岔打磨车作业，尖轨尖至尖轨与基本轨间距().m间部位的尖轨和基本轨不打磨，距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨.《高速铁路线路维修岗位》P323页
A.50
B.100
C.200
D.500
[填空题]尖轨在道岔拉杆中心位置上扳动距离,即尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离,称为( )。
[单选题]12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为( )，道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
A.1350mm
B.1437mm
C.1450mm
D.1505mm
[判断题]尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于0.5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端( )
A.330mm
B.380mm
C.490mm
D.510mm
[判断题]可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上
A.正确
B.错误
