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[判断题]普速铁路区段，列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动站间闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，运行途中遇接触网网压突然为零时，司机应立即采取断电降弓、停车措施，并向车站值班员（列车调度员）报告（ ）。
A.停车地点
B.降弓地点和停车地点
C.停车原因和停车地点
[单选题]普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
A.700
B.750
C.800
[判断题]普速铁路区段，运行途中出现机车信号显示异常时（固定无码股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外），立即停车，报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行需要防护时（机车故障常用制动停车时除外），配备列车防护报警装置的列车，应首先使用列车防护报警装置进行防护。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行下车检查时，须报告列车调度员，采取防溜措施。动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿运行方向左侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，发现接触网异常或听到电力机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时应立即断电、降弓、停车，并将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标报告（ ），严禁升弓，并请求救援。
A.车站值班员（列车调度员）
B.列车长
C.机调员
[多选题]普速铁路区段自动闭塞区间已开发反方向数据返回车站时，在区间设定（ ）参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态，将机车信号开关切换至与运行线路方向一致的位置，就地按压LKJ[开车]键，在返回的车站反方向进站信号机上码点（机车信号接码点）使用[车位]+[向前]键校正LKJ车位距离，使其与地面一致。列车在进入前方站前必须确认地面反向进站信号机位置，并按照其显示要求运行。
A.返回车次
B.正向监控交路、后方站车站号
C.反方向监控交路、前方站车站号
D.反方向监控交路、后方站车站号
[单选题]《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h，正线接触线张力为（）KN。
A.10KN
B.13KN
C.15KN
[单选题]《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度大于160km/h小于等于200km/h，正线接触线张力为（）KN。
A.10KN
B.13KN
C.15KN
[单选题]《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度小于等于120km/h，正线接触线张力为（ ）KN。
A.10KN
B.13KN
C.15KN
