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[单选题](37378)TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一：TFX1型电子防滑器的()采用软硬件结合的故障诊断及切换技术。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器速度部件诊断单元用于对4路()的诊断,防滑排风阀诊断单元用于对4个防滑排风阀的诊断与切除功能。
A.主机
B.速度传感器
C.排风阀
D.压力开关
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器的()采用软硬件结合的故障诊断及切换技术。
A.排风阀
B.主机
C.压力开关
D.速度传感器
[单选题](37376)TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一：速度传感器FS1～FS4产生的速度脉冲信号经速度部件调理 后变成一定宽度和电平的系列脉冲，通过速度输入接口送入()。
A.APU
B.BPU
C.CPU
D.DPU
[单选题]TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的相应控制,使相应的()排风或再充风。
A.单元缸
B.制动缸
C.付风缸
D.总风缸
[多选题]TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa，主机不能自动上电的原因（）
A.主机工作电压少于46V
B.压力继电器的FK\Fp\Fe与主机端子排连接对应错
C.压力继电器内的微机开关触点与顶杆没有对准
D.主机工作电压48V
[判断题]TFX1型电子防滑器系统工作正常时，主机显示器最终显示代码是99
A.正确
B.错误
[单选题]TFX1型电子防滑器系统工作正常时，主机显示器最终显示代码是（ ）。
A.99
B.9999
C.88
D.8888
[单选题] TFX1型电子防滑器主机电源由车辆蓄电池组DC48V提供，设有极性保护.群态干扰滤波网络及自动通断环节。在( )电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作。
A.20～27V
B.24～48V
C.34～62V
D.44～72V
[单选题]TFX1型电子防滑器的组成:电子防滑器的主机是防滑器的控制中心,它接收( )路速度传感器的速度脉冲信号,通过对该信号的调理.计算.比较,作出各种决策,控制各防滑排风阀发生相应的动作,使相应的制动缸排风或充风。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]TFX1型电子防滑器主机面板设有三个功能按钮，即“诊断”.“显示”和“消除”;两个显示灯，即一个电源灯和一个故障灯; ( )位显示。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题](37373)TFX1型电子防滑器的组成：电子防滑器的主机是防滑器的控制中心，它接收()路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，作出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使 相应的制动缸排风或充风。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]TFX1型电子防滑器在防滑器主机面板上设有三个功能按钮,分别为“诊断”.“显示”和“清除”,这些按钮均在车辆处于静止状态时使用,当速度超过( )时,按钮功能无效。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.20km/h
[判断题]TFX1型电子防滑器代码88表示系统各部件不工作。
A.正确
B.错误
[单选题]TFX1型电子防滑器代码“85”代表
A.CPU自检
B.RAM自检
C.ROM自检
D.状态正常
