更多"[判断题] 列车停放时,向停放制动缸内充入压缩空气,停放制动弹簧"的相关试题:
[判断题] DK-1型制动机的基本作用原理是列车制动管充风制动机制动,列车制动管排风制动机缓解。
A.正确
B.错误
[判断题] 空气制动机具有向列车制动管充风时制动,列车制动管排风时缓解的特点。
A.正确
B.错误
[单选题]制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上时,其制动弹簧应更换或制动器报废。
A.正确
B.错误
[单选题](76137)列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min
内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。[923120101](1.0分)
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[填空题]列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过<--NRC-->，确认列尾装置作用良好。
[单选题](75061)列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min 内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。[923120101](1.0分)
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[单选题] DK-1型电空制动机列车充风性能试验时,当列车制动管定压为600 kPa时,列车制动管压力由零升至580 kPa的时间不大于( )。
A.7 s
B. 8.5 s
C.9 s
D.11 s
[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[判断题] 当司机在列车前端控制列车制动管充风或排风时,全列车制动管立即同时、同步地增压或减压。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
A.每分钟
B.1分钟
C.2分钟
[判断题] DK-1型制动机将大手柄由紧急位移至运转位,当列车制动管定压为600 kP对时,列车制动管压力由零升至580 kP对的时间不大于9 s。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为（）；动车组列车制动初速度为300 km/h时，紧急制动距离限值为（）。
A.2000m
B.3800m
C.6400m
D.3200m
