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[多选题]临界区：位于航向信标和下滑信标附近规定的区域，ILS运行过程中该区域的车辆、航空器会对ILS空间信号造成严重干扰。敏感区：为临界区延伸的区域，ILS运行过程中车辆、航空器等在该区域的停放和活动必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干扰。以下对临界/敏感区描述正确的是（ ）。
A.助航灯光巡视车辆进入临界/敏感区必须受到管制。
B.助航灯光巡视车辆进入临界/敏感区不需要受到管制。
C.进入临界/敏感区作业不需要征得本机场管制部门（塔台）的许可。
D.进入临界/敏感区作业须征得本机场管制部门（塔台）的许可。
[判断题]敏感区是位于航向信标和下滑信标附近规定的区域，ILS运行过程中该区域的车辆、航空器会对ILS空间信号造成严重干扰。( )
A.正确
B.错误
[单选题]航向信标系统工作频率范围是__
A. 108.00～117.95MHZ
B. 118.00～135.95MHZ
C. 329.15～335MHZ
D. 108.00～111.95MHZ
[单选题]737-700/800双套下滑信标天线位于___
A. 雷达罩内
B. 机腹下
C. 机背上
D. 垂尾上
[简答题]自动驾驶ILS进近，当航向道截获时，自动驾驶状态显示为：
[单选题]传感器中（____）用于感受无人驾驶航空器的俯仰、滚转和航向角度。
A.高度传感器
B.姿态传感器
C.空速传感器
D.位置传感器
[单选题]当欧式信标被信标天线激活后，欧式信标给信标天线发送（ ）射频信号。
A.PSK调制
B.FSK调制
C.FDM载波
D.OFD载波
[单选题]航空器滑行或者牵引时，两架以上航空器跟进滑行，后航空器不得超越前航空器，后航空器与前航空器的距离，不得小于
A.50米
B.30米
C.80米
[单选题]对于ILS进近，最大的下滑梯度是：
A.3°
B.3.3°
C.3.5°
D.3.8°
[单选题]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于扩展刻度，每点等于____偏差：
A.1度
B.0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单选题]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于标准刻度，每点等于____偏差：
A.1度
B.0.5度
C. 0.35度
D. 0.7度
[单选题]两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于米。
A.30
B.50
C.100
[单选题]两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于_______米。
A.30
B.50
[单选题]A320飞机航向道和下滑道天线装在什么区域
A.雷达舱
B.飞机机腹
C.飞机垂直尾翼
[多选题]航空器按照用途可分为民用航空器和国家航空器。目前民用航空器主要有( )。
A.民用飞机
B.飞艇
C.直升机
D.滑翔机
[单选题]敏感区：为临界区延伸的区域，ILS运行过程中车辆、航空器等在该区域的停放和活动必须受到( )，以防止可能对ILS空间信号的干扰。
A.管理
B.控制
C.安全培训
D.管制
[判断题]敏感区是为临界区延伸的区域，ILS运行过程中车辆、航空器等在该区域的停放和活动必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干扰。( )
A.正确
B.错误
[单选题]航空器按照( )可分为民用航空器和国家航空器。
A.重量
B.飞行目的
C.航线
D.用途
[单选题]卡斯柯车载信号系统，信标天线通过发射连续信号（ ），当列车运行至地面信标上方时，向地面信标供电。
A.27.095MH矩形波
B.4.2 MHz矩形波
C.27.095MHz正弦波
D.4.2 MHz正弦波
