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发布时间:2024-05-22 04:29:58

[单选题]在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:
A.FAC探测到风切变(反应性风切变警告)
B.预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变
C.雷达探测到前方有风切变

更多"[单选题]在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说"的相关试题:

[单选题]PFD上显示目视的红色〝WINDSHEAR〞信息
A.至少15秒。一个语音合成的"WINDSHEAR"警告声响三次
B.至少10秒。一个语音合成的"WINDSHEAR"警告声响一次
C.一个语音合成的"WINDSHEAR"警告声响三次,警告消失则可以风切边改出技术
D.没有时间限制,只要探测到就会一直出现
[单选题]:068: 当飞机探测到风切变信息时,一个风切变警告信息(“WINDSHEAR”)就在飞机基准符
号上方显示,如果飞行员用TO/GA方式来响应风切变警告,则HGS自动切换到 模式( )
A. IMC
B. PRI
C. VMC
[单选题]风切变警报应对( )风切变做简要说明。
A.观测到的或预期出现的
B.观测到的
C.预期出现的
[判断题]风切变警报只需要对预期出现的风切变作简要说明。
A.正确
B.错误
[单选题]气象雷达被探测到的失效在ND上显示,当有红色失效信息时
A.ND图像不受影响
B.ND不显示雷达图像
C.雷达控制组件失效
D.雷达天线失效
[单选题]风切变警报应当对可能严重影响跑道道面及其上空( )米以下的风切变作出简要说明。
A. 1500
B. 1000
C. 600
D. 500
[判断题]风切变警报也对因地形产生的高度超过跑道上空500 米的有重要影响的风切变做简要说明。
A.正确
B.错误
[单选题]如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:
A.FD1故障
B.FD2故障
C.FAC1+2故障
D.FD1+2故障
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一层中的风切变称为低空风切变。低空风切变变距地面一般约:( )。
A.800米
B.300米
C.600米
[判断题]DDU上显示客室车门为红色,表明该车门打开。
A.正确
B.错误
[单选题]起飞风切变警告在滑跑速度大于__时被抑制,此时若前方有风切变ND上__自动显示风切变:
A.80海里,能
B.80海里,不能
C.100海里,能
D.100海里,不能
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约( )
A.300米
B.600米
C.800米
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起障,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般为:()
A. 小于1000米
B. 小于100米
C. 小于500米
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低交风切变。低空风切变距地面一般约__________。[1分]
A.300米
B.600米
C.800 米
[单选题]在ECAM上显示失效信息时提示“REFERTOQRHPROC”,这是表示:
A.在QRH中有相应的程序,在执行ECAM动作完成后,对照QRH进行小结
B.存在针对所显示警告和/或状态的OEB,ECAM上的程序和/或状态不适用
C.相应的失效程度因为飞行阶段处以抑制阶段,须查找QRH进行处置
[单选题]航空器遭遇风切变。航空器遭遇风切变属于()。
A.一般事件
B.严重事件
C.紧急事件
D.非紧急事件
[单选题]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于扩展刻度,每点等于____偏差:
A.1度
B.0.5度
C.    0.35度
D.    0.7度
[单选题]PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于标准刻度,每点等于____偏差:
A.1度
B.0.5度
C.    0.35度
D.    0.7度

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