更多"[多选题]《故障处理指南》中所描述的“车辆屏显示主风缸压力低故障信息或"的相关试题:
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务；
A.600kPa、700kPa
B.700kPa、600kPa
C.700kPa、700kPa
D.700kPa、680kPa
[多选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理方法如下：1、检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，2、无法动车，启用（）动车，无效则救援。
A.700kPa
B.650kPa
C.备用模式
D.RM模式
E.NRM模式
[判断题]如车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降时，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于800kPa且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于800kPa，在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，主风缸压力指针（白针）压力低于（）时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。
A.620kpa
B.550kpa
C.582kpa
D.760kpa
[多选题]501-558车车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理正确的是（）
A.检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于700kPa且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务
B.随时监视主风缸压力；若压力表指示小于700kPa，在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务
C.无法动车，启用备用模式，无效则救援。
D.主风缸压力指针（白针）压力低于550kpa时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。
E.以上都不对
[多选题]司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时，司机将驾驶模式转至手动驾驶模式，同时向行调核实添乘（ ）等信息
A.人数
B.百米标
C.单位
D.事件
[填空题]司机离开司机室处理车门故障时，须经行调授权并携带（ ）。
[单选题]NJS9型电客车司机室内双针压力表，白色指针代表( )。
A.主风缸压力
B.A车第一转向架制动缸压力
C.A车第二转向架制动缸压力
D.A车的制动风缸压力
[单选题]当3号线电客车主风缸压力低故障，从压力表确认气压，从车辆屏确认有无空压机故障，若能动车则继续行驶，报告OCC，并随时监视压力表主风缸压力，如果主风缸压力表数值小于（ ）bar，使用强迫泵风按钮启动空压机，打压到7.5bar以上，报OCC继续维持运营。
A.6
B.6.5
C.7
D.7.5
[判断题]列车在车站需离开司机室处理车门故障时，司机必须向行调汇报，处理完毕确认满足动车条件后可以边动车边汇报行调。（）
A.正确
B.错误
[判断题]HXN3型内燃机车在司机室操纵台上的 FIRE显示屏可提供有关机车故障、系统故障和故障处理的信息。
A.正确
B.错误
[判断题]检查空气管路泄漏，观察司机室压力表，总风泄漏量小于20kPa/5分钟（在主风压力４50~900kPa时进行）。
（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]三月检作业时观察司机室压力表，总风泄漏量小于( )（在主风压力750~900kPa时进行）。
A、20kPa/分钟 B、30kPa/分钟 C、30kPa/5分钟 D、20kPa/5分钟
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]NJS9型电客车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是( )。
A.主风缸、空簧缸
B.空簧缸、制动缸
C.主风缸、制动缸
D.主风缸、高压缸
[单选题]单司机值乘时，司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（ ）位。
A.惰行位
B.B4位
C.B7位
D.RB位
[判断题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速25km/h。
A.正确
B.错误
