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[单选题]在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门内侧远离站台侧（ ）处设置红闪灯进行安全防护。
A.钢轨踏面
B.道床旁边
C.轨道中央
D.端门立柱
[单选题]在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域（ ）车站在施工区域外方人防门内侧远离站台侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护。
A.两端
B.请点
C.临近
D.销点
[单选题]在正线轨行区同时进行多项动车作业时，应由动车作业区域（ ）车站在施工区域外方人防门内侧远离站台侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护。
A.两端
B.请点
C.临近
D.销点
[单选题]单选题：动车作业需设置红闪灯时，应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门（ ）
远离站台侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护。
A.内侧
B.外侧
C.立柱
D.门槛
[单选题]道岔故障准备进路进入轨行区需取得行调同意；发布电话闭塞、调车作业命令后进入轨行区由( )把控。
A.车站
B.值班站长
C.行车值班员
D.值班主任
[判断题]BAS/EMCS 监视全线人防门/防淹门的状态，对于人防门／防淹门的开/关，BAS/EMCS 对其只监视不控制
A.正确
B.错误
[多选题]综合监控系统（ISCS）只具有人防门开关状态监视功能，在综合监控系统中人防门状态显示颜色与描述正确的有（ ）。
A.绿色 开启
B.红色 关闭
C.橙色 无效位
D.洋红 通讯故障
[多选题]多选题：综合监控系统（ISCS）只具有人防门开关状态监视功能，在综合监控系统中人防门状态显示颜色与描述正确的有（ ）。
A.绿色 开启
B.红色 关闭
C.橙色 无效位
D.洋红 通讯故障
