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[填空题]电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过（）送到各系统电源集中监控中心统一监测。
[填空题]环控系统的中央级控制设置在控制中心（OCC），车站级控制设在各车站（），就地级控制设在各车站的（）。
[判断题]全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子，满足PIS系统设备用电要求。
[单项选择]控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式
A. 以太网
B. 2M
C. RS485
D. RS232
[填空题]时钟系统通过（）接口连接至专用电话系统的网管终端，并通过网管终端对专用电话主系统、分系统时钟实时校准，实现全网统一时间校准管理。
[填空题]控制中心行车调度员能控制、选择设置在（）的监视终端以及大屏幕上的CCTV监视区域，监视全线各车站及运营车辆车厢内情况。
[单项选择]广播系统控制中心的网管维护终端可通过传输系统提供的（）通道，对中心、各车站、停车场的广播设备进行统一监控和管理
A. RS232
B. 2M
C. RS485
D. 以太网
[填空题]专用电话主系统与分系统之间，以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用（）方式首尾相连，形成模拟中继实回线掉电备用保护通道，防止当传输网络故障导致站间数字通道中断，确保站间电话正常通信。
[单项选择]车站分系统通过（）与枢纽主系统通信、接受维护监控台的维护监控、接进数字调度电话、接进数字专用电话、实现数字化的站间通话。
A. 模拟接口
B. 数字接口
C. RJ-21接口
D. V35接口
[多项选择]专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。
A. 列车运营
B. 电力供应
C. 日常维修
D. 防灾救护
E. 票务管理
[单项选择]（）是轨道交通维护和保证运输安全的重要手段，为控制中心的调度员，各车站值班员，列车驾驶员以及轨道交通公安局等等提供有关列车运行，防灾，旅客疏导以及社会治安等等方面的视觉信息，还能够提供弱电系统设备管理监视信息。
A. 车站电视监视子系统
B. 列车电视监视子系统
C. 闭路电视监视系统
D. 控制中心监视管理子系统
[判断题]固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时，原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
[判断题]正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。
[多项选择]铁路局车辆处或委派车辆段指导管内各地方、合资、专用、工程临管铁路企业及时制定和完善货车运用（）。
A. 管理办法
B. 技术标准
C. 作业指导书
D. 考核办法
[单项选择]对车辆段管辖内分散设置的TFDS动态检车室工作量进行统一分配的管理模式称为（）。
A. 异地集中
B. 分散管理
C. 统一分配、分散检查
D. 段统一集中
[多项选择]消防控制室应设置消防专用电话总机，宜选择（）。
A. 共电式电话总机
B. 对讲通信电话设备
C. 电话分机
D. 电话塞孔
