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发布时间:2023-10-11 14:54:34

[判断题]在新鲜空气进入柴油机气缸的过程中,由于受空气滤清器、进气管、进气门等阻力影响,使进气终了时气缸的气体压力略高于大气压力。

更多"在新鲜空气进入柴油机气缸的过程中,由于受空气滤清器、进气管、进气门等阻"的相关试题:

[单项选择]12V240ZJ型柴油机,冷机状态下进气门间隙为()mm。
A. 0.40
B. 0.45
C. 0.50
D. 0.55
[单项选择]柴油机进气过程中,活塞越过()进气门才关闭。
A. 上止点之前
B. 下止点之前
C. 上止点之后
D. 下止点之后
[单项选择]柴油机进气的过程中,活塞越过()进气门才关闭。
A. 上止点之前
B. 下止点之前
C. 上止点之后
D. 下止点之后
[填空题]190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。
[判断题]柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
[填空题]柴油机冷却状态时其进气门间隙为()。
[单项选择]柴油机进气门直径一般比排气门()。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 有时大有时小
[判断题]柴油机排气过程是排气门关闭、进气门打开。
[单项选择]190柴油机进气门间隙()mm。
A. 0.41
B. 0.42
C. 0.43
D. 0.44
[单项选择]柴油机进气门调整数据为()。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.4mm
[单项选择]6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为()
A. 0.30+0.05mm
B. 0.40+0.05mm
C. 0.50+0.05mm
[判断题]二冲程柴油机采用进气门型式的配气机构。
[判断题]柴油机进气门的开启与关闭是由调控系统控制。
[单项选择]发动机配气机构在实际的进气过程中,进气门的工作情况是()
A. 早于上止点关闭,迟于下止点开启
B. 迟于上止点开启,迟于下止点关闭
C. 迟于下止点开启,早于上止点关闭
D. 早于上止点开启,迟于下止点关闭
[单项选择]对四冲程柴油机而言,当排气过程结束时,进气门是()的。
A. 完全关闭
B. 半开半闭
C. 提前打开
D. 完全打开
[填空题]在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。
[单项选择]一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()
A. 0.25~0.3mm;0.3~0.35mm
B. 0.3~0.35mm;0.25~0.3mm
C. 0.30~0.35mm;0.35~0.45mm
[单项选择]排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。
A. 较大
B. 相等
C. 较小
D. 即可大,也可小
[单项选择]在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

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