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[简答题]现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
[单项选择]高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
A. 下置式
B. 中置式
C. 上置式
[单项选择]柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。
A. 气门的布置形式
B. 凸轮轴的布置位置
C. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式
D. 每缸的气门数
[单项选择]配气机构接（）的布置型式可分为顶置式和侧置式。
A. 凸轮轴
B. 摇臂
C. 传动齿轮
D. 气门
[简答题]顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式？
[单项选择]在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。
A. 气门杆尾端与摇臂撞头之间
B. 气门杆尾端与挺柱之间的间隙
C. 活塞环开口
D. 挺杆与摇臂之间
[判断题]顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
[单项选择]侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。
A. 活塞
B. 连杆
C. 汽缸
D. 飞轮
[单项选择]汽车发动机的配气机构采用（）机构。
A. 齿轮
B. 四杆
C. 凸轮
D. 棘轮
[单项选择]发动机配气机构由（）组成。
A. 气门组和进排气歧管、消声器
B. 气门组、气门传动组和进气歧管
C. 气门组和气门传动组
[单项选择]顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
A. 缸体
B. 发动机
C. 气缸侧面
D. 缸盖
[判断题]配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。
[判断题]东风EQ6100-1发动机的配气机构中有推杆。
[多项选择]下述哪一项属于汽车发动机的配气机构（）。
A. 气门
B. 飞轮
C. 凸轮轴
D. 正时齿轮
