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[单项选择]柴油机配气相位不正确，将导致气门（）。
A. 关紧
B. 漏油
C. 漏水
D. 漏气
[单项选择]调整柴油机配气相位的目的是为了校对（）的正确性。
A. 柴油机组装
B. 曲轴组装
C. 主发电机组组装
D. 辅助机构组装
[单项选择]柴油机的配气相位正确，主要靠（）来实现。
A. 正时齿轮
B. 气门弹簧
C. 气门
D. 凸轮
[单项选择]16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关，下止点后（）。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关：下止点后（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
[单项选择]16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前（）。
A. 42°
B. 42°20′
C. 44°
D. 50°
[单项选择]12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关：下止点（）42°20′。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开：下止点前（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
[单项选择]16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（），上止点前50°。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[单项选择]16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关，下止点（）50°。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[单项选择]12V240ZJ柴油机的配气相位是排气门（）：上止点后42°20′。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
[填空题]．调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的（）。
[简答题]什么是配气相位？气门间隙大小对配气相位有什么影响？
