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[填空题]101-128车如果受电弓滑板条高度差超过( )mm,需要更换或打磨。
[单选题]受电弓安装有（），在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓快速降弓，有效的保
护受电弓和接触网线的安全。
A.ADD自动降弓装置
B.气阀箱
C.气囊
D.液压阻尼器
[判断题]判断题:九号线电客车受电弓滑板条与一号线滑板条采用同样材质( )。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:九号线电客车受电弓滑板条长度为( )。
A.200mm
B.400mm
C.600mm
D.800mm
[填空题]大连地铁受电弓弓头滑板条的磨耗下限为( )
[单选题]在最大设计风速条件下，当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时，接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于（ ）mm。
A.475
B.550
C.450
D.625
[单选题] 分段绝缘器中心线与受电弓中心线重合,偏离受电弓中心线不应超过()mm。
A.30.
B.40.
C.50.
D.60.
[单选题]101-128车1台受电弓有（ ）根碳滑板条。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[简答题]何种原因造成受电弓中心0~300 mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点?
[多选题]B7型车受电弓系统以下 作业后需要测试受电弓升降弓时间。
A.更换碳滑板
B.更换受电弓框架
C.气囊
D.气动元器件
[单选题] 受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm线岔始触区为200mm，横向摆动量直线区段为“___”，曲线区段为350mm。
A.250mm
B.300mm
C.350mm
D.400mm
[判断题]厦门2号线电客车受电弓碳滑板长度为1050mm±1mm，宽度为50mm。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为250mm,曲线区段为350mm。( )(注明出处:《高速铁路接触网运行维修规则》第97条)
A.正确
B.错误
