[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。

更多"产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。"的相关试题:

[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚，使（）过大。

[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。

[填空题]发动机突然加速时，发动机连杆轴承有连续明显的敲击声，发动机温度变化时，响声（）。

[填空题]连杆轴承（主轴瓦）多做成两个（）。

[单项选择]关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均正确

[填空题]在发动机突然加速时，其曲轴轴承有明显的沉重敲击声，严重时，发动机（）产生震动。

[单项选择]某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。
A. 加工方便
B. 增大轴颈
C. 减轻重量
D. 降低造价

[填空题]造成内燃机轴瓦烧坏原因之一是轴承材质不符合要求，轴承间隙（）。

[单项选择]

某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。
Ⅰ.加工方便
Ⅱ.减轻重量
Ⅲ.增大轴颈
Ⅳ.利于滑油输送
Ⅴ.利于散热
Ⅵ.利于滑油分布

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ
B. Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅲ

[单项选择]发动机发出一种发闷的响声，但比主轴承松旷敲击声尖锐，是（）敲击声。
A. 活塞
B. 凸轮轴轴承
C. 活塞销
D. 活塞环

[单项选择]发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。
A. 活塞
B. 凸轮轴轴承
C. 活塞销
D. 活塞环

我来回答:

提交