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[单项选择]在翻车机空车线、重车线连挂车辆前必须（）。
A. 一度停车
B. 加强确认
C. 减速慢行
D. 徒步引导
[判断题]用爬车对位时，可以将空车和满车混拉至栈台内，但必须重车在前。
[多项选择]除（）车外，编入列车的重车大于五辆，空车大于十三辆（空重混编，两辆空车折算一辆重车）必须接风。
A. 液渣
B. 铁水罐
C. 冷钢锭
D. 连铸坯
E. 保温车
[单项选择]空重别：空车、重车分别用（）表示。
A. K、Z
B. A、B
C. C、D
D. M、N
[单项选择]溜放车组每人制动辆数以重车（）、空车10辆为限，空重混编时，两辆空车折合一辆重车。辆数超过时，按比例增加制动人员或进行推送作业。
A. 3辆
B. 7辆
C. 5辆
D. 8辆
[单项选择]同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比，制动力（）。
A. 更小
B. 更大
C. 一样
D. 不确定
[单项选择]车体外胀：空车、重车分别不大于（）。
A. 60mm、150mm
B. 70mm、150mm
C. 80mm、160mm
D. 80mm、150mm
[判断题]企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按每轴（含机车轴数）每千米0.468元核收行驶费
[填空题]对车门车体破损超限的到达空车及危及行车安全的重车，应立即（）处理。
[判断题]同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些。
[单项选择]客货混编列车，客车换算闸瓦压力时一律比照（）轴重货车空车计算。
A. 25T
B. 23T
C. 21T
D. 60T
[判断题]翻车机卸车线的控制主要包括重车调车机、摘钩平台、翻车机、迁车台和空车调车机的控制。（）
[单项选择]车门外涨加固空车不得超过（）mm，重车不得超过（）mm。
A. 30，50
B. 80，150
C. 50，80
D. 100，150
[简答题]一货物列车编组32辆，其中有19辆标记为60T的敞车，12辆重车，7辆空车；10辆60T棚车均为重车，3辆60T空平车，牵引机车为GK1型，请计算该列车的重量和列车全长。（60T敞车的自重为22T，换长为1.2；60T棚车的自重为23T，换长为1.5；60T平车的自重为20，换长为1.3；GK1机车的自重为92T，换长为1.5）。
[单项选择]客货混编列车，500kpa定压，客车换算闸瓦压力时一律比照（）t轴重货车空车计算。
A. 18
B. 21
C. 23
D. 25
[单项选择]车体外胀：空车不大于（），重车不大于（）。
A. 75mm 140mm
B. 80mm 150mm
C. 80mm 140mm
D. 90mm 150mm
[判断题]利用驼峰或牵出线分解车列时，一般是把重车按车种，空车按去向分解到调车场固定的股道内。
[填空题]为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。
