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[单选题]( )插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。
A.数字量输入
B.模拟量输入/出
C.地面信息处理
D.扩展通讯
[判断题]数字量输入故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。()
A.正确
B.错误
[判断题]机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1。()
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ系统故障处理应采用整机、插件板、( )等换修方式，尽快恢复设备正常运用。
A.检查线路绝缘
B.模块的检修互换单元
C.判断线路开路、短路
D.更换相关线路
[填空题]4.动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车改按____。（应知应会-《行规》第124条）
[判断题]LKJ主机单元的电源插件和监控记录插件故障后，备机单元的相应插件会自动投入工作。
A.正确
B.错误
[判断题]在LKJ的2块监控记录插件都发生故障无法运行时，LKJ装置将转入故障报警状态，必须在1分钟内切除LKJ电源，否则LKJ实施紧急制动指令。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ系统故障处理应实行整机（主机、显示器）、插件板、模块的检修互换单元换修方式，尽快恢复设备正常运用。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ的监控记录插件正常工作状态下，3B灯闪亮，双机同步通信自检正常。（）
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障时司机应如何处置?
[判断题]总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当A机监控记录插件由自检正常状态变为自检故障状态时，则LKJ记录事件( )。
A.A监控板检测
B.A监控板恢复
C.A监控板故障
D.A监控板异常
[单选题]《列车运行监控记录装置 （LKJ）运用维护规则》规定：每月LKJ系统故障关机率不大于( )。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1
[单选题]每月LKJ系统故障关机率不大于( )。
A.0.1
B.0.2
C.0.15
D.0.25
[单选题]已在区间内运行的未装备 LKJ 的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车 站值班员报告列车调度员。列车 调度员（车站值班员）不再向该 区间放行列车，并通知已进入区 间的后续列车立即停车。确认该 列车至前方站（线路所）间空闲 后，列车调度员发布改按隔离模 式运行的调度命令，列车改按隔 离模式，按地面信号显示以不超 过______的速度运行至前方站（线路 所）。该列车到达前方站（线路所） 后，列车调度员方可通知后续列 车恢复运行。
A.10km/h
B.20km/h
C.30 km/h
D.40km/h
[单选题]当A机模拟量输入/输出插件上模拟量输入通道由自检故障状态变为自检正常状态时，则LKJ记录事件( )。
A.A模拟入检测
B.A模拟入恢复
C.A模拟入故障
D.A模拟入异常
[单选题]运行途中发现LKJ系统故障等不良现象，回段后由机车司机按( )管理规定报修，交电务维修人员处理。
A.车载设备使用信息反馈单
B.机统-6
C.LKJ系统检测合格证
D.LKJ检-2
