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发布时间:2023-12-30 02:16:19

[多选题]区间闭塞分区非列车占用红光带,故障闭塞分区及起止里程由电务部门在( )上注明,并须注明( )或( )。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.防护该闭塞分区的通过信号机号码
D.信号标志牌号码 

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[多选题]区间闭塞分区非列车占用红光带,故障闭塞分区及起止里程由电务部门在( )上注明,并须注明( )或( )。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.防护该闭塞分区的通过信号机号码
D.信号标志牌号码
[单选题]车站值班员得到区间列车机车故障(坡停)的停车地点后,告知列车司机后续列车运行情况,并将区间列车故障(坡停)( )告知后续列车司机。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
A.停车先别
B.列车车次
C.停车地点
D.故障情况
[填空题]区间列车发生故障时,应尽量{|*|}处理;若列车需带故障维持运行至终点站,司机须密切留意列车运行状态。(4)
[判断题]区间空闲后,列车占用丢失故障仍未恢复,电务部门仅停用区间列车自动追踪功能时,该区间按站间组织行车。( )
A.正确
B.错误
[填空题]区间通过信号机故障后,对区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车,列车调度员确认列车至前方站间空闲后,通知列车司机故障闭塞分区起止里程及防护该闭塞分区的通过信号机号码,逐列恢复运行至前方站,指示后列恢复运行前必须确认前列已( )前方站。
[判断题]救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业。
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车故障(坡停)区间救援时,向封锁区间发出救援列车不办理行车闭塞手续,但需与列车调度员联系,以调度命令作为出入封锁区间的行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车与故障列车摘钩后,行调确认相应区间无其它列车占用时,可允许救援列车司机以 RM 模式退行至前方进路防护信号机外(运行方向),退行路径上的相关道岔必须“单独锁定”。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车区间故障处理规定正确的是()。
A.A、列车在区间故障,司机判明能维持运行,不致危及行车安全时,应尽量驶入或靠近站台
B.B、列车因故障在隧道区间迫停,司机应确认已开启列车通风或空调
C.C、列车在区间停车超过2分钟或进行清客作业时,应及时调整区间通风模式,保证人员迎送风方向安全撤离
D.D、客运列车区间停车后,未经允许不得打开客室门;尽量不在区间进行清客
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)应立即通知占用丢失的列车停车,再通知已进入区间的后续列车立即减速运行。车站值班员应立即报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警、()(列车调度员)发现或得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员(列车调度员)应立即通知已进入区间的后续列车司机立即停车,不得再向该区间放行后续列车,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况,并通知电务部门进行处理。
A.车辆乘务员
B.司机
C.检查人员
D.车站值班员

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