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[单项选择]始发站作业执行车门管理制度的作业标准做到停开、（）、锁，出站台四门检查瞭望。
A. 动开
B. 动关
C. 试开车门
[单项选择]车门管理做到停开、动关、锁（）四门检查了望。
A. 出站
B. 起动
C. 出站台
[单项选择]列车乘务员认真执行“（）、动关、锁、出站台四门检查瞭望”的车门管理制度
A. 停开
B. 检查
C. 开门
[填空题]彻底瞭望要做到：（），瞭望不间断，确认信号要做到：（），看不清要停。
[判断题]舵工在操舵时必须兼作瞭望人员，协助瞭望。
[单项选择]机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求，做到相互提醒；必须彻底瞭望，当地面限速牌与调度命令不符时，按（）限速执行。
A. 地面限速牌
B. 最早、最低、最长
C. 自己掌握
[单项选择]运行中做到彻底瞭望，通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段，按规定做到（）、预警性鸣笛。
A. 一鸣笛
B. 两鸣笛
C. 三鸣笛
[单项选择]旅客列车乘务员在作业时要严格执行（）、动关、锁四门和自检互检制度制度。
A. 停开
B. 宣传
C. 拖地
D. 清扫
[判断题]值班水手在操舵时不应视为瞭望人员，因此没有任何协助瞭望的义务。
[单项选择]“瞭望”要求船舶应当（）用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的瞭望。
A. 周期性
B. 随时
C. 轮流
D. 交叉性
[判断题]在小船上，操舵位置四周没有影响瞭望的妨碍，因此操舵人员可以作为瞭望人员。
[单项选择]因降雨瞭望距离不足200m时必须降速至（）km/h以下运行，并及时向相关车站汇报，当瞭望条件恢复正常立即按常速运行。
A. 20
B. 45
C. 60
[单项选择]现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点，禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。
A. 2000
B. 2500
C. 3000
[单项选择]列车员劳动安全守则“一必须、六不准”内容，“一必须”：必须车停开门，车动关门、（），出站四门检查了望。
A. 锁
B. 锁闭
C. 关闭
[单项选择]“瞭望”的目的是（）
A. 对当时的局面作出充分的估计
B. 对碰撞危险作出充分的估计
C. A、B对
D. A、B都不对
[单项选择]瞭望条款的适用范围是（）
A. 夜间，一切船舶
B. 能见度不良时的一切船舶
C. 能见度良好时的任何船舶
D. 任何能见度情况下的每一船舶
[单项选择]瞭望过程是一个（）过程。
A. 间断
B. 不连续
C. 连续不间断
D. 可有可无
[单项选择]对瞭望人员的要求包括（）
A. 健康的素质，尤其是能适应视觉和听觉瞭望的基本要求
B. 不论船上人员的多少，瞭望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[单项选择]瞭望的最基本手段是（）
A. 视觉
B. 听觉
C. 雷达
D. VHF
