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[填空题]运行中受电弓故障时，应对该受电弓的电路和（）进行隔离。
[判断题]受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
[多项选择]当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。
A. 此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障
B. 发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
C. 断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常
D. 重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
[简答题]何种原因造成受电弓中心0～300mm范围内出现打弓点和受电弓导角出现打弓点？
[单项选择]检车作业发现受电弓及高压回路故障时（）。
A. 可以出库
B. 立即报告行调
C. 不准出库
D. 不用管它
[判断题]车组轮对进行探伤作业时，允许升受电弓供给高压作业。
[判断题]定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
[单项选择]对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须降下受电弓断开（）。
A. 主断路器
B. 保险
C. 电源钥匙
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[多项选择]受电弓的最大振幅与受电弓的（）有关。
A. 高度
B. 性能
C. 归算质量
D. 结构
[单项选择]车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。
A. 高压电源开关
B. 受电弓开关
C. 车间电源开关
D. 司机手柄
[填空题]动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
[单项选择]SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关（），如跳开则恢复。
A. 601QA
B. 602QA
C. 603QA
[单项选择]在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。
A. 早降早升
B. 晚降早升
C. 早降晚升
[填空题]一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
[填空题]SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
[判断题]受电弓风源来自于控制风缸，受电弓在控制风缸无风时，不能升弓。
[单项选择]型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（）。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 550kPa
D. 600kPa
[判断题]线岔的作用是保证电客车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线，达到转换线路的目的。
