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[单选题]车站（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用。
A.值班员
B.值班站长
C.区域站副站长
D.区域站站长
[单选题]车站（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班员
D.值班站长
[判断题]车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。
A.正确
B.错误
[多选题]( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，( )决策出入口客流控制 启用。
A.行车值班员
B.车站值班站长
C.行车调度员
D.车站站长
[填空题]（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，（ ）决策出入口客流控制启用。
[判断题]站厅非付费区客流控制：当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口。( )
A.正确
B.错误
[多选题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分（ ），同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.双向闸机
B.自动售票机
C.进站闸机
D.出入口
[判断题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.正确
B.错误
[简答题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分______、______，同时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
[判断题]一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施，控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]站厅付费区客流控制：当 站台出现乘客拥挤时，在站厅付费 区的楼、扶梯口控制乘客到站台， 将扶梯全部设置为向（ ）方向，缓解站台乘客候车压力。
A.下行
B.上行
C.站台
D.站厅
[单选题]站厅付费区客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台， 将扶梯全部设置为向（ ），缓解站台乘客候车压力
A.站厅方向
B.站台方向
C.出入口
D.自动售票机
[单选题]站厅付费区客流控制的方法为（ ）。
A.当站台出现乘客拥挤时，在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台， 将扶梯全部设置为向站厅方向，缓解站台乘客候车压力
B.当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客
C.当站厅非付费区乘客比较多时，在出入口外采取分批限量进站、只出不进 或关闭出入口
D.站外客流控制
[单选题]站厅付费区客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在（ ）控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站厅方向，缓解站台乘客候车压力。
A.站台
B.站厅
C.出入口
D.站厅付费区的楼、扶梯口
[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制，且站台客流积压现象持续（ ）min 仍未得到有效缓解， 车站可向 OCC 申请加开备用车
A.5
B.10
C.15
D.20
[多选题]站厅付费区客流控制:当站台出现乘客拥挤时，（ ），（ ）缓解站台乘客候车压力。
A.在站厅付费区的楼、扶梯口控制乘客到站台
B.将扶梯全部设置为向站厅方向
C.将扶梯全部设置为向站台方向
D.在垂直电梯控制乘客到站台
