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发布时间:2024-02-29 03:56:02

[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:桥长超过3km时,应每隔约3km (单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:桥长超过3km时,应每"的相关试题:

[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:区间正线的最大坡度不宜大于20%o,困难条件下经技术经济比较后不应大于25%。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:当动车组走行线的最大坡度大于30%时,宜铺设有砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最大曲线半径为( ) m。
A. 9000
B. 10000
C. 12000
D. 15000
[判断题]( )桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[单选题]桥长超过3 km时,应每隔约3 km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的( ),并设置防护门。
A.救援疏散通道
B.紧急出口或避难所
C.紧急救援站
D.安全通道
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约()km(单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约( )km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]桥梁长度超过3km时,应每隔约( )km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援通道,并设置防护门。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第12条规定: 200km/h 及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合- -”的精密测量控制网。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路技术管理规程》第339条规定:高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记薄》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行( )小时制。
A.12
B.24
C.36
D.48
[单选题]桥长(   )km以上的特大桥,应每隔3km左右(单侧6km左右)设置一处上下桥梁的检查通道,并设置出入门,加锁。
A.2
B.3
C.5
D.6
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第14 条规定:在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量(路基沉降、加厚道床、更换重轨等)。
A.正确
B.错误
[简答题]《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定,铁路线路铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等其内容是什么?
[判断题]<铁路技术管理规程>包括高速铁路和高速铁路两部分高速铁路部分适用于160km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路的铁路。( )GJ总则(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局应根据铁路技术管理规程规定的原则,结合管内具体条件,制定高速铁路( )。GJ202
A.《行车组织规则》
B.《接触网作业车管理规则》
C.《轨道车管理规则》
[判断题]<铁路技术管理规程>包括高速铁路和高速铁路两部分高速铁路部分适用于160km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路的铁路。( )GJ总则
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局应根据铁路技术管理规程规定的原则,结合管内具体条件,制定高速铁路( )。GJ202(1分)
A.《行车组织规则》
B.《接触网作业车管理规则》
C.《轨道车管理规则》

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