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[单项选择]ECU自动方式时通过哪些信号控制燃油流量？
A. N1，N2，PLA，ITT，TT2，PT2
B. N1，N2，PLA，CDP，TT2，ITT
C. N1，N2，ITT，PLA，TT2，AMBP
[单项选择]ECU人工方式时通过哪些信号控制燃油流量？
A. N1，N2，PLA，ITT
B. N2，PLA，CDP，TT2
C. N2，ITT，PLA，TT2
[判断题]燃油在进入喷油泵之前，先经过燃油粗滤器，然后再通过燃油精滤器滤清。
[多项选择]用凸轮推动柱塞往复运动，将低压燃油压缩成高压燃油，再通过柱塞分别将高压燃油送入各气缸的喷油嘴，采用这种高压燃油供给方式的有（）发动机。
A. 直列喷油泵式
B. 分配泵式
C. 电控单体泵式
D. 高压共轨
[单项选择]ECM使用燃油压力传感器来监测燃油油轨中燃油压力，从ECM上获得+5VDC电源并通过回路触针（）。
A. 接地
B. 连接蓄电池负端
C. 连接ECM负端
D. 连接发动机负端
[单项选择]在低温环境条件下，燃油加热器通过加热燃油以降低其（）来改善起动性能。
A. 燃点
B. 倾点
C. 黏度
D. 密度
[单项选择]燃油通过什么在燃烧室被雾化？
A. 12个双油路喷嘴
B. 12个单油路喷嘴
C. 14个双油路喷嘴
D. 14个单油路喷嘴
[判断题]燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。
[单项选择]将悬浮于燃油中的水滴分离出来，让燃油顺利通过是（）的工作原理。
A. 燃油滤芯
B. 聚结滤芯
C. 一级滤芯
D. 二级滤芯
[单项选择]
在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。
①燃油粘度；
②燃油密度；
③燃油温度；
④燃油的燃点；
⑤燃油疑点；
⑥燃油闪点。
A. ①+②+③
B. ①+③+⑤
C. ①+③+⑥
D. ②+④+⑤
[单项选择]通常燃油的雾化加热器根据（）的变化，通过调节（），来保证燃油符合设定要求。
A. 燃油温度/加热蒸汽的压力
B. 燃油黏度/蒸汽阀的开度
C. 燃油黏度/加热蒸汽的压力
D. 燃油黏度/加热蒸汽的温度
[单项选择]进行多工况试验时，每循环试验后，应记录通过循环试验的燃油消耗量和（）。
A. 通过时间
B. 通过速度
C. 通过里程
D. 通过位移
[单项选择]电控系统中，燃油压力通过（）调节。
A. 喷油器
B. 燃油泵
C. 压力调节器
D. 输油管
[单项选择]燃油加法器通过什么与FMC相连接（）
A. 一号数摸转换器
B. 二号数摸转换器
C. 右控制显示组件
D. 左控制显示组件
[判断题]燃油箱滤器安装在燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保护燃油输送泵的正常工作，供给柴油机比较清洁的燃油，现采用的是RC-30W型滤器。
[单项选择]燃油的雾化，是通过（）来实现的。
A. 喷油器
B. 喷油泵
C. 输油泵
D. 出油阀
[单项选择]发动机燃油关断活门可通过哪个开关关闭（）
A. 拔出发动机灭火手柄
B. 起动手柄
C. 关闭所有燃油泵
[单项选择]电子控制模块ECM通过燃油共轨的（）来监控油压。
A. 温度传感器
B. 位置传感器
C. 压力传感器
D. 执行器
