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[简答题]确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？
[填空题]当牵出进路上设有（）单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况。
[填空题]第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入（）内方后开始解锁的。
[填空题]第二种调车中途返回解锁是在调车车列（）折返信号机内方后开始解锁的。
[填空题]第二种调车中途返回解锁是在凋车车列（）折返信号机内方后开始解锁的。
[简答题]办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
[单项选择]机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
A. 单操锁闭
B. 确认正确
C. 用钩锁器锁死
D. 请示领导
[判断题]牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。
[简答题]由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
[填空题]在下行咽喉，具有调车中途返回解锁第二种情况的调车信号机有（）。
[单项选择]调车中途返回解锁有（）种情况。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[简答题]调车信号因故不能开放或机车车辆压原排调车进路须中途原路退回时怎样行车？
[单项选择]调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。
A. 调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段
B. 调车转线作业中的牵出进路
C. 调车转线作业中的折返进路
[判断题]当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭。
[判断题]当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。
[填空题]调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
[判断题]空调列车中途故障不能修复时，到站应退还已收票价与已使用空调票价差。（）
