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[单项选择]感度试验:制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压（）。
A. 20kPa
B. 50kPa
C. 70kPa
D. 100kPa
[判断题]编组60辆以上时施行感度试验，置常用制动位，减压50kpa。
[单项选择]中继阀过充管堵死后，自动制动阀手把置过充位，（）无过充压力。
A. 中均管
B. 缓解管
C. 列车管
D. 作用管
[单项选择]长大货物车感度试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压40kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在（）内缓解完毕。
A. 30s
B. 45s
C. 50s
D. 60s
[单项选择]长大货物车感度试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
A. 40kpa
B. 50kpa
C. 60kpa
D. 70kpa
[单项选择]感度试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
A. 20kpa
B. 30kpa
C. 40kpa
D. 50kpa
[单项选择]站修作业场在辅修时，感度试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
A. 50
B. 70
C. 40
D. 100
[单项选择]临修时，感度试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
A. 10kpa
B. 20kpa
C. 40kpa
D. 60kpa
[单项选择]列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）
A. 制动状态
B. 制动现象
C. 制动作用
D. 缓解作用
[判断题]施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。
[单项选择]列车制动机制动安定试验：用制动阀常用制动位减压0.14Mpa（货车，列车管定压0.5Mpa）或减压0.17Mpa（客车，列车管定压为0.6Mpa时），不得发生紧急制动，同时检查制动缸勾贝行程，须符合（）
A. 规定要求
B. 限定要求
C. 正常要求
D. 基本要求
[单项选择]安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
A. 120kpa
B. 130kpa
C. 140kpa
D. 160kpa
[单项选择]临修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
D. 160kpa
[单项选择]制动机单车试验在做持续一定时间的保压试验时，要求制动管充至定压后，置常用制动位，减压（）kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
A. 0.8
B. 0.1
C. 0.12
D. 0.14
[单项选择]站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（）内制动管压力下降不大于5kpa。
A. 4min
B. 3min
C. 2min
D. 1min
[单项选择]DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。
A. 充气位
B. 充气缓解位
C. 保压位
D. 制动位
[单项选择]安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）。
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 170kPa
[单项选择]安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPa时减压（）。
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 170kPa
[判断题]施行持续一定时间的保压试验，需置常用制动位减压140kpa后保压。
