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[简答题]微机控制无分电器电子点火系统目前采用哪几种点火方式？
[多项选择]有关无分电器点火系统的正确说法有（）
A. 直接点火
B. 没有配电器
C. 火花塞与点火线圈次级两端直接连接
D. 只用于缸数为双数的发动机
[多项选择]采用无分电器点火系统的优点是（）。
A. 提高点火能量
B. 点火正时准确
C. 降低制造成本
D. 减少能量损耗
[单项选择]在同时点火方式的无分电器点火系统中，以下哪项是不正确的？（）
A. 单电极火花塞要根据维修手册的要求安装
B. 每两个气缸用一个点火线圈
C. 在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程
D. 火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极
[单项选择]在无分电器点火系统中，有效火花约占总能量的（）。
A. 50~60％
B. 65~75％
C. 75~85％
[单项选择]在同时点火的无分电器点火系统中，有用火花和无用火花的电压和能量分配是（）。
A. 电压和能量分配量相等，利用率只达到一半
B. 有用火花的电压和能量分配大，故利用率还是很高的
C. 有用火花的电压和能量分配小，故利用率很小，限制了使用
D. 有用火花的电压分配小，但能量却分配大
[单项选择]技师甲说微机控制单独点火系统只有一个点火器，技师乙说微机控制单独点火系统有火花塞数目个点火线圈。哪位技师说得对？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲和乙都不正确
D. 甲和乙都正确
[填空题]发动机无分电器点火系统的高压配电方式有（）分配式和二极管分配式两种。
[单项选择]点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的（）。
A. 通电电流
B. 通电时间
C. 通电电压
D. 深槽轮辋
[填空题]电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的充电时间越长，次级击穿电压就一定越高；技师乙说，如果点火线圈的充电时间越短，次级击穿电压就一定越低。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[填空题]无分电器式电控点火系统的点火波形，有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要（）。
[单项选择]（）控制点火线圈的次级绕组。
A. 点火器
B. 分电器
C. 电容器
D. 断电器
[填空题]无分电器式电控点火系统可分为（）式和独立点火方式两大类。
[多项选择]在检测点火线圈技术要求时，应保证点火线圈绝缘盖板（）
A. 清洁
B. 正时
C. 干燥
D. 通气
E. 无漏电
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大，会导致次级击穿电压过高；技师乙说，如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果不考虑点火能量的影响，那气缸内混合气越浓，该气缸的次级燃烧电压就越高；技师乙说，如果分电器盖内分火头和侧电极间的间隙过大，那次级燃烧电压也会相应提高。请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[填空题]无分电器式点火系按照电子配电的方式不同可分为（）和（）两大类。
