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[单选题] 钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加( ),最低轨温等于最低气温。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]011 2
无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加( )。
A.15℃
B.18℃
C.20℃
D.25℃
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝线路设计锁定轨温中最高轨温等于当地最高气温加（）℃。
A.10
B.15
C.20
D.25
[多选题]005 2
钢轨温度是指钢轨的实际温度,影响钢轨温度的因素有( )。
A.风力
B.日照程度
C.地形
D.测量部位
[单选题]无缝线路轨温等于锁定轨温时，钢轨内部产生（ ）。
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.零应力
[判断题]钢轨温度就是指钢轨的实际温度。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨温度是指钢轨的实际温度。
A.正确
B.错误
[单选题] 在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响,采用( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
[判断题]015 1
当钢轨达到当地最高(低)轨温时,此时钢轨温度力也达到最大值。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响,采用
( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
[单选题]在温度较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响，采用( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
[单选题]在温度较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响，采用( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
