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[判断题]同步发电机投入并联运行的自整步法的优点是投入瞬间电网和发电机几乎没有冲击。
[单项选择]船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）
A. 逆功保护装置
B. 过载保护装置
C. 欠压保护装置
D. 短路保护装置
[单项选择]交流发电机自动并联检测变压器跨接于（）
A. 发电机某相与地之间
B. 发电机某相与电网某相之间
C. 电网的某两线之间
D. 发电机的两线之间
[单项选择]两台发电机组并联后实现有功功率的分配与转移，通过调节发电机组的（）。
A. 电压
B. 电流
C. 调速控制器
D. 功率因素
[判断题]发电机投入并联运行只是满足电压相等频率相等即可。
[单项选择]在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为（）
A. 1.5Pfe
B. 1.0Pfe
C. 0.5Pfe
D. 0.25Pfe
[多项选择]两台柴油发电机组并联运行的条件是什么（）。
A. 电压相等
B. 频率相等
C. 型号相同
D. 功率相同
E. 相位相同
[单项选择]交流均压线用于（）同步发电机机组并联运行的无功均分。
A. 有刷
B. 无刷
C. 同容量同型号
D. 不同容量
[单项选择]直流均压线用于（）同步发电机机组并联运行的无功均分。
A. 有刷
B. 无刷
C. 同容量同型号
D. 不同容量
[单项选择]
在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。
①电网频率波动；
②有功功率分配波动；
③电网电压波动；
④无功功率分配波动；
⑤可能出现逆功率；
⑥欠压保护会动作。
A. ①②⑤
B. ②④⑥
C. ③⑤⑥
D. ②③④
[单项选择]
在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。
①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接；
②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来；
③均压线电阻越小越好；
④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来；
⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来；
⑥均压线电阻值大一些好。
A. ①②③
B. ④⑤⑥
C. ①③⑤
D. ②④⑥
[单项选择]两台调差系数相同的同容量发电机组并联运行，可实现（）。
A. 功率分配均匀，且频率恒定
B. 功率分配均匀，但频率随负载增加而降低
C. 频率恒定，但功率分配不均
D. 功率分配不均，且频率随负载增加而增加
[单项选择]在交流发电机组并联运行期间，其无功功率分配与电压调差系数之间关系为（）。
A. 成正比关系
B. 成反比关系
C. 无关
D. 成平方共系
[单项选择]调差系数不同的两台发电机稳定并联运行，在有功功率不变的情况下，当增加2号机油门时，会导致1号机（）。
A. 频率下降
B. 频率上升
C. 电压上升
D. 承担的负荷增加
[单项选择]同容量发电机组并联运行时，为保证无功功率分配均匀，结构上应采取的措施为（）。
A. 在直流侧加均压线
B. 在交流侧加均压线
C. 设励磁电流分配器
D. 设电压调差系数调整器
[单项选择]在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）
A. 两台机组承担相同的功率
B. 一台承担全部负载功率，另一台空载
C. 自动调频调压，保持两台机组运行稳定
D. 自动减一台机，进行单机运行
[单项选择]在船舶电站交流发电机组并联运行期间，起动一台功率较大的异步电动机，当达到稳定运行时，电网的频率和电压的变化分别为（）
A. 频率不变，电压略有下降
B. 频率略有下降，电压不变
C. 频率和电压均略有下降
D. 频率与电压均不变
[单项选择]为了避免两台同容量同步发电机并联运行后，由于负载的变动，出现两台发电机功率分配不均而影响发电机的稳定运行，一般要求调速器的调差率在（）范围为宜。
A. 1%～2%
B. 2%～3%
C. 3%～5%
D. 5%～10%
[单项选择]不同容量发电机组并联运行时，为保证无功功率分配均匀，在结构上应采取的措施为（）。
A. 设电压调差系数调整器
B. 设励磁电流分配器
C. 在直流侧加均压线
D. 在交流侧加均压线
