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[单项选择]车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。
A. 皮碗磨耗
B. 活塞裂纹
C. 皮碗直径小
D. 活塞杆弯曲
[判断题]运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。
[判断题]装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。
[单项选择]制动缸装车标记距制动缸安装座（）mm。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，其用量为φ203制动缸为（）kg
A. 0.1
B. 0.12
C. 0.13
D. 0.15
[单项选择]辅修组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂，制动缸直径为φ356（mm）的用量为（）。
A. 0.10kg
B. 0.12kg
C. 0.13kg
D. 0.15kg
[单项选择]组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，254mm制动缸润滑脂用量为（）kg。
A. 0.11
B. 0.12
C. 0.13
D. 0.15
[单项选择]组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，制动缸直径φ356（mm）其用量为（）（kg）
A. 0.1
B. 0.13
C. 0.15
D. 0.12
[判断题]TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障，应按规定拦停处理。
[单项选择]不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。
A. 15～20秒
B. 15～25秒
C. 20～28秒
D. 28～32秒
[简答题]使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
[单项选择]制动缸直径φ356mm时，89D制动缸脂用量（）。
A. 0.1kg
B. 0.12kg
C. 0.13k
D. g0.15kg
[单项选择]制动缸直径φ305mm时，89D制动缸脂用量（）。
A. 0.1kg
B. 0.12kg
C. 0.13kg
D. 0.15kg
[单项选择]制动缸直径φ254mm时，89D制动缸脂用量（）。
A. 0.1kg
B. 0.12kg
C. 0.13kg
D. 0.15kg
[单项选择]制动缸直径φ203mm时，89D制动缸脂用量（）。
A. 0.1kg
B. 0.12kg
C. 0.13kg
D. 0.15kg
[判断题]弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
[单项选择]109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。
A. 总风缸
B. 工作风缸
C. 容积室
[判断题]356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用。
