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[单项选择]汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）
A. 轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
B. 轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
C. 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
D. 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
[填空题]汽车在坏路或无路状况下使用时，驱动车轮与路面的附着力（），车轮滚动阻力（），路面上障碍物影响汽车通过。
[简答题]试述汽车在高温条件下的使用特点以及改善高温条件下汽车使用性能的措施
[简答题]汽车在高温条件下使用有何特点？高温条件下合理使用措施有哪些？
[简答题]汽车在低温条件下使用有何特点？低温条件下合理使用的措施有哪些？
[判断题]汽车通过性是指以一定的车均速度通过各种坏路、无路地区（如松软路面、坎坷不平路面）克服各种障碍的能力。
[单项选择]汽车在高温条件下使用会使得（）
A. 发动机起动困难
B. 汽车行驶阻力增大
C. 充气系数降低，发动机功率下降
D. 制动器制动效能变坏
[单项选择]汽车在低温条件下使用，应选用（）
A. 粘度高的润滑油、冰点高的冷却液
B. 粘度低的润滑油、冰点高的冷却液
C. 粘度高的润滑油、冰点低的冷却液
D. 粘度低的润滑油、冰点低的冷却液
[简答题]汽车在低温条件下的使用特点及产生原因是什么？改善汽车在低温下使用的措施有哪些？
[判断题]汽车在低温条件下使用时，发动机更容易磨损。
[单项选择]在低温使用条件下，（）对提高发动机的工作温度有重要影响
A. 电池性能
B. 节温器
C. 汽车的工况
D. 汽油品质
[判断题]若主减速器传动比过小，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。
[单项选择]汽车在一定的使用条件下，以最小的（）完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。
A. 燃料消耗量
B. 燃料蒸发量
C. 燃料损耗量
D. 燃料加入量
[判断题]选择较大的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。
[判断题]选择较小的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。
[单项选择]进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单位，把试验车辆投入实际使用，在使用过程中统计汽车（）与油耗量，最后确定平均燃油消耗量。
A. 行驶路程
B. 行驶时间
C. 行驶速度
D. 行驶里程
[单项选择]在现有条件下提高煤气发热值的办法有（）。
A. 预热助燃风和煤气
B. 增大助燃风量
C. 提高煤气量
[单项选择]提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是提高（）水平。
A. 检修技术
B. 驾驶操作
C. 操作安全
D. 行驶安全
[单项选择]现代条件下，使用（），可极大地提高指挥效能，提高兵力、兵器和火力的机动能力，大大缩短战斗行动的准备时间。
A. 飞机
B. 指挥自动化技术
C. 卫星通信
D. 电脑
