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[单项选择]管吊组成应为加长螺纹防盗制动管吊组成，加长螺纹制动管吊组装松动时紧固，并点焊或将螺纹铲堆（）扣以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[填空题]加长螺纹防盗制动管吊，制动管垫材质为（）。
[单项选择]货车制动管系法兰须装用（）密封圈。
A. C形
B. O形
C. E形
D. F形
[单项选择]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过（）。
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
[单项选择]新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（）年。
A. 6个月
B. 1年
C. 1.2年
D. 1.5年
[单项选择]更换编织制动软管总成时，不摘钩翻卸作业的敞车须装用带外护簧的总长（）mm的编织制动软管总成。
A. 715±10mm
B. 755±10mm
C. 795±10mm
D. 980±10mm
[单项选择]70t级货车须装用长度为（）的编织制动软管总成。
A. 725±10mm
B. 795±10mm
C. 800±10mm
D. 915±10mm
[单项选择]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
A. 研制
B. 检修
C. 组装
D. 制造
[单项选择]新造编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定的质量保质期为（）。
A. 60万公里或5年
B. 80万公里或6年
C. 80万公里或8年
D. 80万公里或10年
[单项选择]在铜管与设备接口处，采用装用螺纹管件连接，其螺纹连接的螺纹与钢管的标准螺纹相同；填料一般选用（）。
A. 麻丝、铅油
B. 黄粉、甘油
C. 铜锌粉、甘油
D. 石墨、甘油
[单项选择]中继阀制动管半堵，制动管压力下降（）。
A. 慢
B. 缓慢
C. 极慢
D. 快
[单项选择]临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
A. 5kpa
B. 10kpa
C. 20kpa
D. 25kpa
[单项选择]站修作业场在辅修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
A. 5kpa
B. 10kpa
C. 20kpa
D. 40kpa
[单项选择]在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
[单项选择]更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（）距离须不小于120mm。
A. 枕木
B. 轨面的
C. 地面
D. 路肩
[单项选择]如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。
A. 工作风缸
B. 均衡风缸
C. 降压风缸
[单项选择]JZ－7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上，它的动作压力调整在（）kPa。
A. 480～580
B. 580～590
C. 680～780
D. 780～880
[单项选择]（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。
A. 限压阀
B. 比例阀
C. 感载阀
D. 惯性阀
[填空题]始发作业各段人员平行作业连接制动软管，严禁边连接制动软管边进行（）作业。
