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发布时间:2024-02-23 03:42:55

[判断题]电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相关系区。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网"的相关试题:

[判断题]电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为接触网分相关系区。
A.正确
B.错误
[单选题]在电气化区段作业时如发生绳索掉挂在接触网电线上,必须立即报告,通知( )工区派员处理,严禁擅自处理。
A.工务
B.电务
C.接触网
D.施工负责人
[判断题]在两个不同相的相邻接触网之间必须安设分相绝缘器,以保证安全供电,称为电分相。
A.正确
B.错误
[单选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓( )分相无电区,列车调度员通知司机采取单独升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。
A.已越过
B.处在
C.未越过
[多选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓( )或( )分相无电区时,列车调度员通知司机采取单独升最后一架受电弓退行闯分相的方式运行;无法退行时,安排动车组或机车救援。
A.已越过
B.处在
C.未越过
D.未处在
[多选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓 ____或 ____分相无电区时,列车调度员通知司机采取单独升最后一架受电弓退行闯分相的方式运行;无法退行时,安排动车组或机车救援。
A.已越过
B.处在
C.未越过
[单选题] 爆炸下限和爆炸上限之间的范围称为( )。 
A.爆炸下限
B.爆炸上限
C.爆炸极限
D.爆炸中限
[多选题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电
弓 或 分相无电区时,列车调度员通知司机采取单独升最后一架
受电弓退行闯分相的方式运行;无法退行时,安排动车组或机车救援。
A. 已越过
B. 处在
C. 未越过
[填空题]器件式电分相关系区停车;随车机械师确认动车组运行方向第一架受电弓<--NRC-->分相无电区,列车调度员通知司机采取<--NRC-->升起动车组运行方向第一架受电弓的方式运行。
[判断题]换流器等相位控制也称为分相控制。
A.正确
B.错误

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