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[多选题]列车在区间内起火冒烟诱发因素有（）
A.人为纵火
B.设备故障
C.施工不当
D.外部环境
不良
[不定项选择题]列车在区间内起火冒烟诱发因素有（）
A.人为纵火
B.设备故障
C.施工不当
D.外部环境
不良
[多选题]车辆段、停车场起火冒烟诱发因素有
A.人为纵火
B.设备故障
C.施工不当
D.高温物体
[不定项选择题]车辆段、停车场起火冒烟诱发因素有
A.人为纵火
B.设备故障
C.施工不当
D.高温物体
[单选题]航空器起火冒烟或发动机起火，即使这些火被扑灭。属于
A.通用航空事故征候
B.运输航空一般事故征候
C.航空器地面事故征候
D.运输航空严重事故征候
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间内列车停车后再开车时，司机应怎样做？J335
[多选题] 列车司机在区间内列车（）再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态。
A.列车停车进行防护
B.分部运行
C.装卸作业
D.使用紧急制动阀停车
[单选题]车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
A.列车调度员
B.邻站值班员
C.被迫停车司机
D.车辆乘务员
[判断题]车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告站内有关列车。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在站台起火冒烟可能存在后果（）
A.列车延误
B.行车中断
C.设备损坏
D.建筑毁坏
E.人员伤亡
[判断题]在区间内列车使用紧急制动停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。( )
A.正确
B.错误
