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[单项选择]配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
A. 活塞往复数次
B. 工作顺序
C. 冲程数
D. 结构
[判断题]配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
[单项选择]配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。
A. 活塞往复数次
B. 工作顺序
C. 冲程数
D. 结构
[单项选择]顶置气门式配气机构的进、排气门（）。
A. 安装在气缸体上
B. 安装在气缸盖上
C. 进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上
D. 进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上
[填空题]配气机构的作用是按照发动机（）工作过程的需要，定时地（）和（）进、排气门，及时把（）充进气缸和（），同时驱动（）、（）和机油泵等机件工作。
[判断题]配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
[填空题]配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序，定时地（）进、排气门，以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。
[判断题]四冲程汽油发动机完成一个工作循环，配气机构中进排气门各打开一次，相应地凸轮轴旋转了一周。
[判断题]汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
[简答题]论述顶置式配气机构与侧置式配气机构的比较
[填空题]发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
[判断题]气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。
[单项选择]配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系，进气提前角一般为（）。
A. 10°～30°
B. 30°～50°
C. 40°～60°
D. 20°～40°
[填空题]VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：（）。
[单项选择]配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
A. 曲轴转角
B. 凸轮轴转角
C. 点火提前角
[单项选择]16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开：下止点前（）。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
