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[单选题]如果使用APU供气（APU引气活门打开），空调组件流量选择器自动选择：
A.高位
B.正常位
C.低位
D.根据手动选择
[单选题]如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在：
A.高位
B.正常位
C.低位
[单选题]如果APU引气活门打开，出现哪些情况时，它自动关闭。
A.当APU泄漏、左侧机翼泄漏或者吊架1泄漏（发动机起动期间除外）时
B.当APU泄漏、右侧机翼泄漏或者吊架1泄漏（发动机起动期间除外）时
C.当APU泄漏、左侧机翼泄漏或者吊架2泄漏（发动机起动期间除外）时
D.当APU泄漏、右侧机翼泄漏或者吊架2泄漏（发动机起动期间除外）时
[单选题]当APU引气活门打开时,如果任何一个区域的温度不能满足需求时,空调系统控制器全给APU的ECB发送信号,以提
高APU流量的输出:
A.正确
B.不正确
[单选题]APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于"自动(AUTO )"位,两个组件电门也置于"自动(AUTO )"位,两台发动机引气电门处于"打开(ON )"位,此时隔离活门处于什么状态:
A.打开,因为发动机引气活门此时是关闭的
B.打开,因为APU引气电门处于"ON"位
C.关闭
D.不能确定
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼，吊舱或APU漏气，交输引气活门会自动关闭吗?
A.会
B.不会
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？
A.组件流量控制活门
B.交输引气活门
C.超压活门
D.风扇流量活门
[简答题]APU正在供气, 隔离活门电门在开位, 如果右翼身过热灯亮, 说明:
[单选题]交输引气在自动模式中，当系统使用APU引气，交叉供气活门___
A.关闭
B.打开
C.自动位
[单选题]APU引气活门指示交叉线琥珀色代表:
A.APU活门未完全打开并且APU主电门在开位
B.APU活门完全打开并且APU主电门在开位
C.APU活门完全关闭，APU主电门在开位，并且APU引气电门在开位超过10秒
[单选题]当中压级引气压力不足时，高压活门打开，由压气机的（ ）级供气
A.5
B.8
C.9
D.13
[单选题]ECAM引气页面，若高压活门呈现交叉线琥珀色，说明？
A.高压活门不在指令的（关闭）位置
B.高压活门正在打开
C.高压活门处于关闭位置
D.高压活门完全打开
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降
B.N2增加，N1限制自动降低
C.发动机压力比或N2无变化
D.N2增加，N1限制也增加
[单选题]当机翼防冰活门打开时：
A.慢车N1下降
B.慢车N1不变
C.慢车N1增加
D.有积冰条件时，慢车N1增加，无积冰条件则无变化
[单选题]当燃油传输活门打开后；
A.发动机关车后自动关闭
B.直到下次加油前活门保持在开位
C.发动机关车后需要人工关闭
D.不一定
