更多"气门间隙（）时，导致柴油机运转时气门关闭不严，造成漏气，功率不降。"的相关试题:
[单项选择]胶轮车柴油机气门间隙过大，会使（）。
A. 气门开启时刻变早，关闭时刻变迟，开启量变大
B. 气门开启时刻变迟，关闭时刻变早，开启量变小
C. 气门开启时刻变早，关闭时刻变迟，开启量不变
D. 气门开启时刻变迟，关闭时刻变早，开启量不变
[判断题]调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
[单项选择]胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
A. 1000
B. 1500
C. 5000
D. 10000
[单项选择]90柴油机排气门间隙（）mm。
A. 0.45
B. 0.46
C. 0.47
D. 0.48
[单项选择]190柴油机进气门间隙（）mm。
A. 0.41
B. 0.42
C. 0.43
D. 0.44
[判断题]调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。
[填空题]190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
[单项选择]柴油机排气门间隙调整要在（）状态下进行。
A. 冷机
B. 热机
C. 两者均可
D. 随意
[判断题]62402JC柴油机的气门间隙排气间隙为0.5±0.05mm。（）
[单项选择]190系列柴油机冷机时气门间隙应为（）。
A. 进气0.43±10mm排气0.48±0.05mm
B. 进气0.45±0.05mm排气0.48±0.05mm
C. 进气0.5±0.05mm排气0.5±0.05mm
D. 进气0.43±0.05mm排气0.48±0.05mm
[单项选择]6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为（）
A. 0.30+0.05mm
B. 0.40+0.05mm
C. 0.50+0.05mm
[判断题]2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。
[判断题]柴油机进气门的开启与关闭是由调控系统控制。
[判断题]在柴油机处于冷机状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙，即是气门间隙。
[单项选择]柴油机气门间隔发生变化，会柴油机（）
A. 功率不足
B. 游车
C. 飞车
[单项选择]柴油机进气门直径一般比排气门（）。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 有时大有时小
[判断题]柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）
