更多"在cws横滚操纵过程中，松开驾驶盘操纵力，坡度多少时，飞机将自动改平（"的相关试题:
[单项选择]哪些操纵面用于横滚操纵？
A. 扰流板1至5
B. 副翼和扰流板3至5
C. 副翼和扰流板2至5
D. 不确定
[单项选择]机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程（）
A. 10°
B. 11°
C. 12°
D. 13°
[单项选择]机长驾驶盘直接操纵（）
A. 副翼
B. 饶流板
C. 升降舵
D. 方向舵
[单项选择]飞机的横滚是由哪个舵面操纵的？
A. 升降舵
B. 副翼
C. 方向舵
[单项选择]当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时，要十分的谨慎，是因为（）
A. 可能会导致自动驾驶脱开
B. 滚转效率增加
C. 滚转效率降低
D. 副翼系统被隔离
[单项选择]当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时，要十分的谨慎，为什么（）
A. 可能会导致自动驾驶脱开
B. 滚转效率增加
C. 滚转效率降低
D. 副翼系统被隔离
[单项选择]当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。
A. 10度
B. 12度
C. 15度
D. 20度
[单项选择]当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵哪个操纵面动作（）
A. 副翼调整片
B. 飞行扰流板
C. 副翼
D. 均不会动作
[单项选择]如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）
A. 副翼进行横滚的操纵
B. 副翼调整片进行横滚操纵
C. 飞行扰流板进行横滚操纵
D. 该动作不能进行横滚操纵
[单项选择]俯仰驾驶盘操纵（PCBs）力传感器的作用为（）
A. 限制施加到副翼上的操纵力
B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力
C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC
D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
[单项选择]为限制横滚率，关于横滚直接法则，以下说法哪种正确（）
A. 横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板
B. 如果扰流板4失效，由扰流板3来代替，如果副翼失效，所有的横滚扰流板都工作
C. 以上都对
[单项选择]倾斜驾驶盘操纵（RCWS）的最小超控力是：（）。
A. 2.25磅
B. 5磅
C. 10磅
D. 15磅
[单项选择]飞行员操纵飞机盘旋爬高时，后带驾驶杆并左转驾驶盘，那么右边副翼及升降舵的运动（）
A. 向下偏和向下偏
B. 向上偏和向下偏
C. 向上偏和向上偏
D. 向下偏和向上偏
[单项选择]下列哪个部件可以辅助横滚（）
A. 2，3，4，5号扰流板
B. 升降舵
C. 付翼
D. 1，2，3，4，5号扰流板
[单项选择]提供飞行横滚控制的是：（）
A. 副翼、扰流板系统
B. 襟翼、扰流板系统
C. 缝翼、副翼系统
D. 襟翼、副翼系统
[单项选择]横滚配平控制组件的功能是（）
A. 控制右机翼辅助调整片的工作
B. 根据左右调整片的位置，计算出配平位置，并将此信号送位置指示器
C. 以上所有
[单项选择]关于横滚控制，以下说法哪种正确（）
A. 每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚
B. 当襟翼放出时，副翼下移5°（副翼下垂）
C. 以上都对
