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[单项选择]正常的液压源来自（）
A. 发动机泵用于所有系统，此外，蓝和黄系统还有电动泵
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，以及仅用于地面操作的黄系统
C. 发动机泵用于绿系统，电动泵用于蓝和黄系统
[单项选择]液压油箱由谁增压
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
[单项选择]正常刹车的的液压源来源于（）
A. A系统
B. B系统
C. A系统和B系统
D. 蓄压器
[单项选择]液压系统的动力源是（），其作用是为液压系统提供压力油。
A. 液压泵
B. 液压缸
C. 液压马达
D. 液压泵或液压马达
[单项选择]绿液压丢失时，倾斜控制由谁提供？（）
A. 副翼和2、3、4、5扰流板
B. 副翼和2、3、4扰流板
C. 仅有2、3、4扰流板
D. 都不是
[单项选择]正常情况下CAS信息由谁提供?
A. FWC1
B. FWC2
[单项选择]货舱门使用哪个液压系统作为液压源？压操作
A. 兰系统
B. 绿系统
C. 黄系统
[单项选择]备用液压发电机的液压源来自什么液压系统？
A. Combined
B. Flight
C. Utility
D. 辅助
[多项选择]客机多液压源系统动力源安排的特点有（）
A. 每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
B. 发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
C. 有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
D. 许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件
[单项选择]飞行中，蓝液压系统由谁供压？
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
[单项选择]起落架正常收放系统使用哪个系统作为液压源？
A. 液压A系统
B. 液压B系统
C. 备用液压系统
D. 采用空气动力
[单项选择]电液滑阀当系统电源工作不正常，而仪表电源，电气控制系统，液压控制系统工作正常时，应优先选用（）以实现仪表室遥控。
A. 仪表室遥控操作
B. 液压手动操作
C. 备用蓄压器操作
D. 机械手轮操作
[判断题]复式整流装置在正常运行时，由电流源提供电源。
[单项选择]动力转换组件（PTU）提供备用液压源以操纵（）
A. 后缘襟翼
B. 起落架
C. 自动缝翼和前缘装置
D. 外侧扰流板
[单项选择]液压支架动力源是（）
A. 液压缸
B. 乳化液泵
C. 液压马达
D. 各种控制阀
[单项选择]正常情况下，B液压系统提供动力给（）
A. 两个反推装置
B. 右反推装置
C. 左反推装置
D. 两个反推装置都不提供
[单项选择]APU的燃油由谁提供
A. 油箱泵
B. APU燃油泵
C. 发动机燃油泵
D. AB都对
