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[单项选择]在襟翼缝翼电子组件（FSEU）上进行故障清除后显示“FAULTSERASED”，这时：（）
A. 故障信息被永久清除，不再能读取
B. 故障信息未永久清除，可再通过FSEU读取
C. 故障信息未永久清除，可通过专用设备读取
D. 故障信息未被永久清除，但不再能读取
[单项选择]襟翼/缝翼电子组件（FSEU）提供监控襟翼/缝翼（）
A. 扭转
B. 不对称
C. 非指令运动
D. 以上都是
[单项选择]在襟翼缝翼系统正常模式操作时：（）
A. 只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
B. 只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
C. 只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼
D. 只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼，只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
[单项选择]襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？
A. 机械操纵，液压驱动
B. 电气操纵，机械驱动
C. 电气操纵，液压驱动
D. 不确定
[单项选择]襟翼缝翼电子组件（FSEU）装在：（）
A. 驾驶舱
B. MEC
C. 前设备舱
D. 主轮舱
[单项选择]后缘襟翼关断活门受襟翼缝翼电子组件（FSEU）哪个部分控制？（）
A. 第一部分
B. 第二部分
C. 第三部分
[单项选择]后缘襟翼不一致警告受襟翼缝翼电子组件（FSEU）哪个部分控制？（）
A. 第一部分
B. 第二部分
C. 第三部分
[单项选择]襟翼缝翼电子组件（FSEU）有三个部分，第三部分的功用是：（）
A. 主要模式控制
B. 襟翼缝翼不一致探测
C. 备用模式的控制
D. 以上全部
[单项选择]襟翼/缝翼手柄，在哪些卡位有障碍以防止操纵手柄时行程过大（）
A. 在位置1、3处
B. 在位置1、2、3处
C. 所有位置都有
[单项选择]缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是（）
A. 0g到2.5g
B. 1g到2.5g
C. 0g到2g
[单项选择]前缘襟翼和缝翼巡航释压功能（）
A. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
B. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
C. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
D. 由SMYD 2控制
[单项选择]前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）
A. 钢索
B. 电动马达
C. 备用液压
D. 无备份操作
[单项选择]当襟翼手柄在1度时，前缘缝翼在（）
A. 收进位
B. 部分放出位
C. 完全放出位
D. 中立位置
[单项选择]襟翼手柄在何位置时,缝翼就已全部放出?（）
A. 0
B. 1
C. 5
D. 15
[单项选择]飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:（）
A. 左液压系统
B. 中央液压系统
C. 右液压系统
D. 电源系统
[单项选择]在襟缝翼系统中，怎样检查襟翼的超控？（）
A. 比较SFCC指令和不对称位置获取组件的信号
B. 比较SFCC指令和反馈位置获取组件的信号
C. 比较不对称位置获取组件和反馈位置获取组件的信号
D. 都不是
[单项选择]前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制，这种说法对吗？（）
A. 对
B. 不对
[单项选择]ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思（）
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
[单项选择]后缘襟翼由（）操纵。
A. 襟翼手柄
B. 驾驶杆
C. 油门手柄
D. 减速板手柄
