更多"[单选题]下面关于充电区域说法正确的是( )①充电站除设计足"的相关试题:
[单选题]根据中国民航局规定，下列关于充电宝的说法中，哪个说法是错误的？
A.携带的充电宝额定能量不超过100Wh，旅客则无需航空公司批准。
B.额定能量超过100Wh但不超过160Wh的，便要经航空公司批准后才能携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
C.超过160Wh的充电宝被明确严禁携带。同时，民航局还严禁旅客携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
D.在飞行过程中，旅客可以使用充电宝给电子设备充电。
[简答题]根据国家民航局规定，下列关于充电宝的说法中，哪个说法是错误的？
[单选题]下列关于电缆敷设区域说法不正确的是( )。
A.电缆敷设时,要设置现场调度一名,进行统一指挥安排
B.照明充足,支架随便搭设牢固可靠
C.电缆盘应放在地面滚动放线
D.在电缆沟内敷设时,要保证沟内空气充足
[单选题]下面关于充电桩安装说法错误的是( )
A.多台交流充电桩的电源接线应考虑供电电源的三相平衡;
B.保护接地端子应可靠接地;
C.交流充电桩可采用落地式或壁挂式等安装方式
D.安装在户外的交流充电桩防护等级不应低于IP32。
[单选题]以下关于充电系统的二级维护，说法正确的是
A.充电系统维护的关键在于保持动力电池的充电功
能正常
B.充电系统属于车辆基本功能系统，维护时需要配戴绝缘手套
C.充电系统维护的重点在于保证电路绝缘性
D.充电系统的维护重点在于外观及线束连接
[多选题]关于充电装置规定，说法正确的是（ ）
A.充电装置在检修结束恢复运行时，可以不合交流侧断路器，直接带直流负荷
B.对交流切换装置模拟自动切换，重点检查交流接触器是否正常、切换回路是否完好
C.运行中直流电源装置的微机监控装置，应通过操作按钮切换检查有关功能和参数，其各项参数的整定应有权限设置
D.当微机监控装置故障时，若有备用充电装置，应先投入备用充电装置，并将故障装置退出运行
[多选题]关于车载充电机下列说法正确的是( )
A..重量轻、体积小、功率密度高。
B..充电稳定、效率高、抗震能力强、安全可靠。
C..CAN通讯接口,可以根据BSM的指令进行工作。
D..主要为动力电池进行充电,为其补充电能。
[单选题]关于新能源汽车充电，错误的说法是
A.充电时间不宜超过10小时
B.每次SOC20%充
电最佳
C.充电过程中电池温度达到65摄氏度需要停
止充电
D.多用快充，少用慢充，节省时间
[多选题]关于充电模块故障处理方法，下列说法正确的是（ ）
A.检查各充电模块运行状况
B.故障充电模块交流断路器跳闸，不可以试送
C.监控系统发出直流母线电压异常等告警信号
D.故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等，应联系检修人员处理
