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[简答题]SS9型电力机车转向架构架同一轴电机悬挂座中心距（ ）。
[简答题]SS9型电力机车转向架构架各梁组焊后，构架成“（ ）”字形结构。
[简答题]SS9型、HXD1c型、HXD3型电力机车采用三轴转向架（ ）轴式。
[简答题]SS9型电力机车在转向架第一位、第六位轮对附近的构架上安装有（ ）轮轨润滑装置。
[简答题]SS9型电力机车转向架与车体横向间隙为( )mm.
[判断题]SS9型电力机车微机控制装置采用转向架集中控制。
A.正确
B.错误
[判断题]ss9型电力机车基础制动装置采用单侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。每台转向架装有6套具有自动调整闸瓦间隙功能的单元制动器，一、二位为JDYZ-4|型，第三位为JDYZ-4B型。
A.正确
B.错误
[简答题]SS9型电力机车采用（ ）牵引结构，机车的牵引力和制动力由转向架的拉杆装置传递到车体底架的牵引座装置上。
[判断题](78473)( )SS9型电力机车微机控制装置设A、B组,采用转向架独立控制。( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](77607)SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由( )插件箱
独立进行控制。(2.0分)
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[单选题](78082)SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位,同一转向架的( )电机并联控制。(2.0
分)
A.1台
B.2台
C.3台
D.4台
[简答题]SS9型电力机车采用( )轮对空心轴装置，牵引电机在构架上。
[单选题]CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了
一个 。
A.横向减振器座
B.抗蛇形减振器座
C.齿轮箱拉杆座
D.垂向减振器座
[单选题]轨道车( )将车体和转向架构架连接在一起，把重量传给转向架构架。
A.旁承装置
B.轴箱拉杆
C.牵引拉杆
D.轴箱装置
[单选题]轨道车( )将轴箱和转向架构架连接在一起，把牵引力传递给转向架构架。
A.轴箱拉杆
B.牵引拉杆
C.旁承装置
D.轴箱装置
[单选题]型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A.CRH1A
B.CRH380A统
C.CRH380B
D.CRH5
[单选题]CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
A.正确
B.错误
C.a.CRH1
D.b.CRH380B
E.c.CRH380A统
[判断题](79315)( )SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]SS9型电力机车齿轮传动比为77/31.
A.正确
B.错误
