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发布时间:2023-10-02 11:32:23

[判断题]平面控制网第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]平面控制网第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营"的相关试题:

[判断题]CP Ⅱ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A.正确
B.错误
[单选题]平面控制网在框架平面控制网 (CP0)的基础上分三级布设,第三级为轨道控制网( ),主要为无砟轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
[单选题]平面控制网在框架平面控制网(CPO)的基础上分三级布设, 第三级为( ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A.基础平面控制网
B.线路平面控制网
C.轨道控制网
D.基础轨向控制网
[单选题]主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准轨道控制网叫做( )。
A. CPⅠ
B. CPⅡ
C. CPⅢ
D. CP0
[判断题]线路平面控制网(CPⅡ)主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
A.正确
B.错误
[判断题]正线轨道类型为重型,轨道结构铺设60kg/m钢轨,木枕铺设1760根/km,非渗水土路基道床厚度面层30cm,垫层20cm。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 采用轨道倒换接长时,走行轨道应铺设平顺,接头处栓焊连接牢固;采用整长轨道时,轨道前移前,必须确认主桁的前支点支撑已转移至梁上,主桁后锚处于锚紧状态反扣轮不受力。
A.正确
B.错误
[判断题]采用轨道倒换接长时,走行轨道应铺设平顺,接头处栓焊连接牢固;采用整长轨道时,轨道前移前,必须确认主桁的前支点支撑已转移至梁上,主桁后锚处于锚紧状态反扣轮不受力。 [判断题] *
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有碴轨道正线轨道静态铺设精度标准中轨距容许偏差为( )mm
A.0
B.±1
C.±2
D.±5
[单选题]高速铁路无碴轨道正线轨道静态铺设精度标准中轨距容许偏差为( )mm
A.0
B.±1
C.±2
D.±5
[单选题]门式起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于()。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题] 高速铁路有砟轨道CPⅢ平面控制网距离观测中误差要求为( )mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]城市轨道交通线路初期运营期满 ,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告,并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估。
A.90天试运行
B.一年
C.试运行期间20天跑图测试
D.半年
[单选题] 《城市轨道交通运营管理规定》要求, 城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作 进行监督检查, 定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。
A. 设备评估
B. 资产评估
C. 安全评估
D.服务满意度评估
[单选题]《城市轨道交通运营管理规定》要求,城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行
监督检查,定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。
A.设备评估
B.资产评估
C.安全评估
D.服务满意度评估
[判断题]、矿井轨道工在进行轨道铺设时,要求两条轨道顶面高低差不得大于2mm( )
A.正确
B.错误

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