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[填空题]JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和（）等组成。
[单项选择]中继阀制动管半堵，制动管压力下降（）。
A. 慢
B. 缓慢
C. 极慢
D. 快
[判断题]JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能，可作为机车空气制为机检查验收的依据。
[单项选择]双阀口式中继阀在制动位的作用是（）。
A. 将总风缸的风引入列车管
B. 将过充风缸的风排向大气
C. 将列车管的风排向大气
D. 将中均管引入列车管
[单项选择]空气位时，空气制动阀在制动位，中继阀在（）。
A. 保压位
B. 紧急位
C. 制动位
D. 制动中立位
[单项选择]中继阀排风口堵，制动管压力下降（）。
A. 慢
B. 缓慢
C. 极慢
D. 快
[单项选择]双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的（）。
A. 充气
B. 排气
C. 充气和排气
[判断题]制动系统的中继阀为气动操作阀，可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸。
[填空题]JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。
[简答题]自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。
[判断题]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位，均衡风缸减压140kPa，排风时间为5~7s，制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。
[简答题]机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风红的减压量为（）。
A. 230-250kPa
B. 240-260kPa
C. 250-270kPa
[多项选择]JZ—7型空气制动机中继阀由（）组成。
A. 双阀口式中继阀
B. 总风遮断阀
C. 管座
D. 快速充气阀
[单项选择]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位，均衡风缸减压量在（）之间，列车管不减压。
A. 200~220kPa
B. 220~240kPa
C. 240~260kPa
D. 260~280kPa
[判断题]JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
[单项选择]（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。
A. 制动微机控制单元
B. 空气控制屏
C. 制动控制单元
D. 基础制动装置
[填空题]电空转换中继阀是将（）转换成（）的阀。该阀由（）、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。
