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[简答题]使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？
[填空题]单独制动阀是司机单独操纵（）制动和缓解时所使用的部件。
[判断题]单独制动阀有单独缓解位、运转位和全制动位三个作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解的。
[单项选择]列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。
A. 缓解
B. 制动
C. 保压
[判断题]单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。
[简答题]为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自动制动阀限制？
[填空题]单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
[简答题]为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？
[多项选择]单独制动阀有（）作用位置，它是用来操纵列车的制动与缓解。
A. 单独缓解位
B. 运转位
C. 全制动位
D. 保压位
[单项选择]DK-1制动机由电空位转空气位后，单阀可对列车制动和缓解，但机车不能缓解，只有（）才能缓解。
A. 下压单阀手柄
B. 关闭119、120塞门
C. 开放155塞门
[简答题]简述操纵机车时，未缓解机车制动、运行中或未停稳前有何规定？
[单项选择]列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（）。
A. 全部试验
B. 漏泄试验
C. 简略试验
D. 持续一定时间的全鄯试验
[单项选择]操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁（）操纵。
A. 换向
B. 加载
C. 提手柄
[简答题]为什么单阀操纵机车的制动与缓解，不受自阀的控制？
[判断题]双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。
[简答题]自动制动阀能使机车制动，而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些？
[简答题]使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
