更多"根据铁路技术装备和行车组织的变化，针对技术管理某一方面急需解决的突出问"的相关试题:
[单项选择]谈判中的（），一般是指某一方面或某一条件下的，并非是双方实力相差极为悬殊的优劣对比。
A. 优势
B. 劣势
C. 对峙
D. 实力
[多项选择]铁路行车设备故障调查处理办法根据（）规定制定。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《铁路交通事故调查处理规则》
C. 《铁路货车运用管理规则》
D. 《铁路交通事故应急救援和调查处理条列》
[单项选择]根据行车量的大小，区间正线的数量多于（）条的铁路称为多线铁路。
A. 三
B. 一
C. 二
D. 四
[多项选择]对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围（）
A. 直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工。
B. 距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20m范围内的非爆破施工。
C. 距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工；距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工。
D. 承担的铁路更新改造和大修施工。
E. 上跨或下穿营业线路的其它施工。
[单项选择]铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）
A. 设计通过能力
B. 需要通过能力
C. 最终通过能力
D. 现有通过能力
[多项选择]铁路机车车辆发生（），或者在铁路行车相关作业过程中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响铁路正常行车达到一定程度的，均构成铁路交通事故。
A. 冲突
B. 脱轨
C. 火灾
D. 爆炸
[单项选择]按照行车事故的性质、损失及对行车造成影响，铁路行车事故分为（）。
A. 特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故
B. 特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重伤事故和轻伤事故
C. 特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故
D. 重大死亡事故、死亡事故、重大伤事故和轻伤事故
[单项选择]铁路货车行车设备故障调查后，责任单位须于发生铁路行车设备故障（）内分别向铁路局车辆处、安监室报送《铁路行车设备故障处理报告表》.
A. 3日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
[多项选择]发生铁路货车行车设备故障时，车辆段主管段长、（）及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
A. 技术科长
B. 安全科长
C. 调度科长
D. 职教科长
[多项选择]铁路行车规章包括（）。
A. 《铁路技术管理规程》
B. 《行车组织规则》
C. 《车站行车工作细则》
D. 《铁路货车运用维修规程》
[单项选择]客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上构成（）。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
[填空题]因自然灾害造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
[填空题]因违反操作规程造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
[填空题]因违反作业标准造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
[填空题]因养护维修不当造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
[填空题]铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接，实现（），为运输组织、行车指挥等提供信息。
[单项选择]所谓（）就是根据营销环境的变化情况，并结合企业自身的资源条件和经营实力，寻求营销要素在某一方面或某一系列的突破或变革过程。
A. 管理创新
B. 商业模式创新
C. 组织和机制创新
D. 营销创新
[填空题]因设计制造质量缺陷造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
