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发布时间:2023-10-13 16:41:22

[单项选择]列尾装置更新改造由()根据各种设备的技术要求和生产需要确定后报路局纳入年度计划核定。
A. 管理单位
B. 使用单位
C. 维修单位
D. 中间站(车间)

更多"列尾装置更新改造由()根据各种设备的技术要求和生产需要确定后报路局纳入"的相关试题:

[单项选择]客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[填空题]运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的()货物列车办理。
[单项选择]客列尾装置故障时,应及时向()通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[单项选择]安装列尾装置的列车尾部车辆须具备挂列尾装置主机的()。
A. 要求
B. 条件
C. 规定
[单项选择]遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,根据车辆乘务员的要求报告列车调度员,列车比照()列尾装置故障处理,运行到终点站。
A. 客
B. 货
C. 无守
[单项选择]遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,根据车辆乘务员的要求报告(),列车比照客列尾装置故障处理,运行到终点站。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[单项选择]遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,根据()的要求报告列车调度员,列车比照客列尾装置故障处理,运行到终点站。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[判断题]装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。
[单项选择]列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下,()要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[单项选择]规定必须使用列尾装置的区段,开行的货物、()尾部均需挂列尾装置。
A. 尾部编挂客车的列车
B. 重型轨道车
C. 动车
D. 路用列车
[单项选择]旅客列车开通使用客车列尾装置后,依靠客车列尾装置实现列车()风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。
A. 尾部
B. 中部
C. 前部
[单项选择]当()故障时,应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A. 客列尾装置
B. 列车无线调度通信
C. 机车监控
[单项选择]列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单项选择]在运行中连续3次查询列尾装置,每次间隔不少于(),无语音反馈时,可判断为货车列尾装置故障。
A. 15秒
B. 20秒
C. 30秒
D. 40秒
[单项选择]在运行中连续()查询列尾装置(每次间隔不少于30秒)无语音反馈时,可判断为货车列尾装置故障。
A. 2次
B. 3次
C. 4次
D. 5次
[简答题]《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法(试行)》(运设函〔2008〕59号)规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行?
[判断题]列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后,司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验,确认列尾装置必须作用正常,发现异常时立即通知有关人员处理。
[单项选择]挂有列尾装置的列车,当列尾装置故障时,在站列车的简略试验,无列检作业和车辆乘务员的由()负责。
A. 司机
B. 车站人员
C. 工务人员
[单项选择]客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,列车按规定发车出发后,司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接,建立连接关系成功后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时,按()办理。
A. 货车
B. 调度命令
C. 客车列尾系统故障

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