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[简答题]为什么蜗轮的端面模数是标准值？蜗杆传动的正确啮合条件是什么？
[单项选择]涡轮蜗杆传动的正确的啮合条件之一为：涡轮的端面模数应（）等于蜗杆的轴面模数，且为标准值。
A. 大于
B. 不大于
C. 小于
D. 等于
[单项选择]在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（）
A. 限制加工蜗杆的刀具数量
B. 限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化
C. 为了装配方便
D. 为了提高加工精度
[填空题]蜗杆与蜗轮的啮合条件是蜗杆的（）模数和蜗轮的（）模数相等；蜗杆的（）压力角与蜗轮的（）压力角相等。
[单项选择]车削大模数多线蜗杆时，为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生（）误差，必须使用可转式弹性刀杆。
A. 齿距
B. 导程
C. 法向齿厚
[单项选择]蜗轮、蜗杆模数已规定为标准值，标准压力角（齿形角）为（）°。
A. 30
B. 15
C. 45
D. 20
[判断题]模数较小的蜗杆适宜于在铣床上铣削，只有模数较大的蜗杆才在车床上加工。
[单项选择]在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增大蜗杆分度圆直径，将使（）
A. 传动效率提高，蜗杆强度降低
B. 传动效率降低，蜗杆强度提高
C. 传动效率和蜗杆刚度都降低
D. 传动效率和蜗杆刚度都提高
[判断题]用齿轮盘铣刀铣削大模数蜗杆或多头蜗杆的生产率较高，劳动强度较低。
[单项选择]在蜗杆传动中，蜗杆的轴向模数和蜗轮的（）模数应相等，并为标准值。
A. 轴向
B. 法向
C. 端面
D. 径向
[简答题]相同模数的蜗杆和蜗轮为什么不能任意啮合？
[单项选择]铣削模数（）的蜗杆，不宜采用指状铣刀。
A. 大于3mm
B. 小于3mm
C. 大于6mm
D. 小于6mm
[单项选择]《建筑模数协调统一标准》规定的基本模数是（）。
A. 300mm
B. 100mm
C. 10mm
D. 5mm
[单项选择]蜗杆传动相当于齿条和齿轮的啮合，所以蜗杆的节距必等于蜗轮的端面（）。
A. 齿顶圆直径；
B. 齿根圆直径；
C. 节直径；
D. 周节
[单项选择]斜齿轮的模数和压力角有两种：端面模数和压力角，法向模数和压力角。由于加工时刀具顺着斜齿轮的齿槽进行切削，所以（）模数和压力角是斜齿轮的标准参数。
A. 轴向
B. 法向
C. 端面
D. 轴面
[单项选择]明确规定了采煤工作面支架端面距偏差不大于（）mm。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[判断题]阿基米德蜗杆的轴向齿形角与蜗轮的端面齿形角相等。
[判断题]斜齿圆柱齿轮法向齿距就是指其端面模数与圆周率π的乘积。
[判断题]强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
